PLEIGER普萊格船用技術自1963年以來，PLEIGER船用控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于數(shù)千條船舶。長期以來，PLEIGER公司在液壓傳動、液壓控制及自動化控制方面所積累的豐富的知識和經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新的勇氣和能力。針對客戶的解決方案，高質量的產(chǎn)品，及時有效的服務和讓客戶滿意，是PLEIGER一貫的策略。
PLEIGER公司開發(fā)了全新概念的閥門控制系統(tǒng)-EHS，它將電子和液壓技術結合起來，組成一個獨立的自包含的系統(tǒng)，新系統(tǒng)中不再包括液壓控制管系，中央液壓動力單元和電磁閥箱。新系統(tǒng)具有如下的特點和優(yōu)勢：離散的自包含系統(tǒng)，減少污染，低油耗，經(jīng)濟實用，低噪音，簡潔安全，防護等級IP67 / IP68，可提供防爆型， 標準化備件，易于安裝和維護保養(yǎng)等。PLEIGER的經(jīng)典（傳統(tǒng)）液壓系統(tǒng)由液壓動力單元、電磁閥箱、甲板柜、控制臺、液壓驅動器等組成。衡量傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)主要指標，就是如何通過液壓管系統(tǒng)來正確反饋閥門的位置。早在二十世紀八十年代，PLEIGER就開發(fā)了閥門位置反饋的技術，它已經(jīng)成為這一領域發(fā)展的基礎。這種位置反饋技術的有效性等同于在本地加電子限位開關，被稱做“真實有效”顯示，已經(jīng)被所有船級社接受。PLEIGER拓展了應用于船舶工業(yè)的產(chǎn)品，開發(fā)了自己的液位遙測系統(tǒng)，它集成了該領域的技術。有如下測量方式可供選擇：電子傳感器，側裝式（EL-F），電子傳感器，頂裝式（EL-T），氣泡式，壓電轉換傳感器（PEL），總線接口模塊（BI），即網(wǎng)關，支持Profibus DP或Modbus，EHS驅動器控制模塊。
