康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，AGV的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，為取得更高的定位精度，除視覺(jué)導(dǎo)航外，還需要其他的導(dǎo)航或定位系統(tǒng)作為輔佐，同時(shí)，盡可能運(yùn)用有固定參照物的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，可以取得十分好的AGV智能小車(chē)定位精度和安全性。
1.AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航
康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，用開(kāi)展的眼光來(lái)看，我仍是十分看好視覺(jué)導(dǎo)航的遠(yuǎn)景，一方面是因?yàn)?，視覺(jué)導(dǎo)航接近與了解人類的“導(dǎo)航和避障”方法，多攝像頭除導(dǎo)航外，還可以作為巡檢、記載的功用，并且AGV會(huì)走向人工智能導(dǎo)航的方向（AIGV），無(wú)固定參照物的視覺(jué)導(dǎo)航方法，將可以取得更便當(dāng)?shù)牟贾?。AGV智能小車(chē)人工智能導(dǎo)航可以處理視覺(jué)導(dǎo)航方法現(xiàn)在的缺陷和缺乏，且從硬件成本和可維護(hù)性上來(lái)講，視覺(jué)導(dǎo)航都更有優(yōu)勢(shì)。
康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，AGV智能小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，現(xiàn)在世界知名的主機(jī)廠，即是Seegrid，但是，即使是令人熟知的Seegrid，也并沒(méi)有讓視覺(jué)導(dǎo)航看起來(lái)很好。
康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，與其他的導(dǎo)航方法不一樣，視覺(jué)導(dǎo)航AGV存在的優(yōu)勢(shì)即是答應(yīng)無(wú)固定參照物。但是，在AGV智能小車(chē)的開(kāi)展過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛以及履行部件的定位精度要求也越來(lái)越高。盡管用于主動(dòng)化流水線的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，可以做到0.1mm的定位精度，但根據(jù)無(wú)固定參照的視覺(jué)導(dǎo)航AGV小車(chē)，其定位精度通常不高（純視覺(jué)導(dǎo)航）。
2.AGV小車(chē)廠家康道智能總結(jié)
康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)領(lǐng)域的視覺(jué)導(dǎo)航，是指以攝像頭獲取可見(jiàn)光信號(hào)，AGV智能小車(chē)根據(jù)模仿視覺(jué)的導(dǎo)航系統(tǒng)，所以從這個(gè)概念上來(lái)說(shuō)，軍用的運(yùn)用主動(dòng)紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航的主動(dòng)車(chē)輛，不屬于視覺(jué)導(dǎo)航的領(lǐng)域。
康道智能AGV小車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航，AGV智能小車(chē)導(dǎo)航早的概念是出現(xiàn)在主動(dòng)化流水線領(lǐng)域，而并不是AGV智能小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)導(dǎo)航領(lǐng)域。
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