泓筌直流調(diào)速器維修行業(yè)情況這允許用戶安全地連接到具有廣泛變化的參考電壓電平的信號(hào)，并獲得準(zhǔn)確的測(cè)量值。示波器是一種集成測(cè)試工具，旨在滿足[]故障排除的需要。這些范圍使任何技能級(jí)別的技術(shù)人員都可以輕松地排除直流調(diào)速器。
在變頻器減速的過(guò)程中仍然出現(xiàn)[OU"的現(xiàn)象，可能是變頻器的[OU"檢測(cè)點(diǎn)低于制動(dòng)單元的工作點(diǎn)。對(duì)于恒定轉(zhuǎn)矩負(fù)載，若調(diào)速范圍不大，并對(duì)機(jī)械特性要求不高的場(chǎng)合，可選用V／F控制方式或無(wú)反饋矢量控制方式的變頻器，若負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)較大，應(yīng)考慮采用高性能的矢量控制變頻器．對(duì)要求有高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的負(fù)載，應(yīng)選用有反饋的矢量控制變頻器。則表明變頻器IGBT逆變模塊無(wú)問(wèn)題，反之相應(yīng)位置的IGBT逆變模塊損壞，現(xiàn)象:無(wú)輸出或報(bào)故障，1)用變頻器現(xiàn)場(chǎng)拖動(dòng)一臺(tái)功率匹配的異步電機(jī)空載運(yùn)行，調(diào)節(jié)頻率f，由50Hz開(kāi)始下降一直到頻率,2)在此過(guò)程用電流表檢測(cè)電機(jī)空載電流。制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)處于既電動(dòng)運(yùn)行與發(fā)電運(yùn)行的場(chǎng)合，3)變頻器輸入側(cè)加裝無(wú)源LC濾波器。
直流調(diào)速器檢測(cè)方法概述：
1、測(cè)量直流調(diào)速器反射波輸出
中心將自行處理，報(bào)價(jià):維修價(jià)格按照相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，維修:在短時(shí)間對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)保養(yǎng)，加載檢測(cè)合格后交付用戶，服務(wù)承諾:維修及保修時(shí)間:標(biāo)準(zhǔn)維修時(shí)間一至三個(gè)工作日,加急可當(dāng)天修復(fù),對(duì)修復(fù)部位保修三個(gè)月。。IGBT在功率控制設(shè)備中的應(yīng)用有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)了AC-Siemens逆變器的控制。然而，IBGT的快速切換功能，加上變頻器控制器和電機(jī)之間的長(zhǎng)電纜，會(huì)產(chǎn)生一種稱為電壓反射的現(xiàn)象。這些阻抗是由電纜和電機(jī)之間的阻抗不匹配引起的。反射波的大小和上升時(shí)間對(duì)西門子變頻器的介電承載能力有很大的影響。在適當(dāng)?shù)臈l件下，反射波將被加到逆變器的傳輸波中。電壓尖峰可能超過(guò)電機(jī)承受電壓的兩倍，導(dǎo)致[]絕緣故障。反射波電壓產(chǎn)生的峰值電應(yīng)力通常出現(xiàn)在相間。為了測(cè)量反射波，使用一個(gè)完全隔離的通道示波器捕捉相位1-2、2-3和3-1的三個(gè)差分電壓的跡線。關(guān)于變頻器輸出和電機(jī)端波形的故障排除。
這時(shí)的過(guò)載是屬于正常過(guò)載，則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重，這時(shí)，先應(yīng)看能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷，如能夠加大，則加大傳動(dòng)比。但變頻器的高成本維修費(fèi)，使得許多企業(yè)出現(xiàn)修舊機(jī)不如買新機(jī)的做法，這樣不但增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而且極大的浪費(fèi)了社會(huì)資源，為了讓企業(yè)合理地節(jié)約成本，避免沒(méi)必要的資源浪費(fèi)，奧圣電氣在此建議廣大客戶在使用變頻器時(shí)。06停電檢修時(shí)，不驗(yàn)電，或驗(yàn)電馬虎，導(dǎo)致帶電換空開(kāi)或反回送電，也有過(guò)于相信電筆的，不掛接地線，徒增觸電因素，07修理設(shè)備后，修完就走人，沒(méi)有試機(jī)或沒(méi)驗(yàn)證好壞，導(dǎo)致重復(fù)做返修，返工工作，08巡檢時(shí)不知巡檢的意義。但是，它有啟動(dòng)電流大的缺點(diǎn)(一般啟動(dòng)電流為額定電流的4-7倍。
2、驗(yàn)證直流調(diào)速器IGBT的輸出和控制
IGBT允許直流調(diào)速器快速切換。通過(guò)在IGBT柵極和發(fā)射極之間施加一個(gè)小的正電壓，電流可以從集電極流向發(fā)射極。然而，IGBT電源故障在[]中非常常見(jiàn)。為了確定變頻器故障的根本原因，監(jiān)測(cè)[]輸出電壓和IGBT門極控制信號(hào)是有幫助的。使用具有完全隔離輸入通道的手持式示波器可以同時(shí)獲得兩個(gè)獨(dú)立的浮子測(cè)量值。這種故障檢測(cè)方法的另一個(gè)好處是它解決了與獲取浮動(dòng)測(cè)量值相關(guān)的安全性和準(zhǔn)確性問(wèn)題。 通用型高壓變頻器從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上說(shuō)，主要分為單元串聯(lián)多電平型，PWM電流源型，三電平型，負(fù)載換流型(LCI)幾個(gè)大類，1.單元串聯(lián)多電平型此種變頻器采用多個(gè)低壓的功率單元串聯(lián)實(shí)現(xiàn)高壓，輸入側(cè)的降壓變壓器采用移相方式。。
當(dāng)變頻器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要2-3年更換一次風(fēng)扇或軸承。那么在下次來(lái)電的時(shí)候，變頻器會(huì)有掉電追蹤的功能，變頻器將恢復(fù)原來(lái)的工作狀態(tài)，如果時(shí)間較長(zhǎng)的話，變頻器將無(wú)法恢復(fù),將顯示[LU"報(bào)，電網(wǎng)容量小，在有大負(fù)荷的設(shè)備啟動(dòng)的過(guò)程中，電網(wǎng)電壓會(huì)出現(xiàn)瞬間降低的情況。這部分電路在工作時(shí)需要電源板提供+/-15V的電源，如果HALL損壞或其需要的+/-15V電源斷路，同樣也會(huì)出現(xiàn)[OC"的故障，(2)變頻器的過(guò)電流[E，OCC"故障，大多出現(xiàn)在帶負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài),這種情況導(dǎo)致的原因比較復(fù)雜:加速時(shí)間過(guò)短:變頻器的過(guò)流倍數(shù)不同的廠家根據(jù)變頻器的類型設(shè)定不同的過(guò)流倍數(shù)。在客戶現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電源缺相的情況，也會(huì)導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)不運(yùn)行。
王煜在演講中指出?，F(xiàn)產(chǎn)品主要有中，低壓變頻器，伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，軟起動(dòng)器，PLC，HMI等，1998年普傳派生出(深圳市電子有限公司)，現(xiàn)產(chǎn)品包括低中高壓變頻器，汽車驅(qū)動(dòng)器，軟起動(dòng)以及SVG等產(chǎn)品，2000年派生出阿爾法(深圳市阿爾法變頻技術(shù)有限公司)。隨著變頻器應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生的對(duì)電網(wǎng)的電磁污染，公司還研發(fā)出能改善電網(wǎng)諧波質(zhì)量的無(wú)功補(bǔ)償裝置，目前公司擁有多項(xiàng)實(shí)用新型專利以及軟件專利，且已獲得和深圳市創(chuàng)新支持，公司全體員工本著:誠(chéng)信，創(chuàng)新，高效。此時(shí)光耦動(dòng)作，出現(xiàn)FU報(bào)，更換快熔就因該能解決問(wèn)題，特別應(yīng)該注意的是在更換快熔前必須判斷主回路是否有問(wèn)題，(5)OH，過(guò)熱主要引起原因變頻器內(nèi)部散熱不好。
泓筌直流調(diào)速器維修行業(yè)情況：直流調(diào)速器是大多數(shù)工業(yè)和制造環(huán)境的支柱。變頻器用于控制電動(dòng)機(jī)的速度、轉(zhuǎn)矩、加速度、減速度和方向。直流調(diào)速器的使用已在廣泛的工業(yè)應(yīng)用中普遍使用。從運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用到通風(fēng)系統(tǒng)，從廢水處理設(shè)施到機(jī)械加工區(qū)，等等。雖然直流調(diào)速器的運(yùn)營(yíng)成本更低，效率更高，但并非沒(méi)有問(wèn)題。根據(jù)美國(guó)近的一項(xiàng)研究，直流調(diào)速器故障每年導(dǎo)致數(shù)十萬(wàn)小時(shí)的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。因此，專業(yè)的直流調(diào)速器維修公司對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)非常重要。oesrijvsno
