@構(gòu)成原件：高鐵螺旋筋成型機(jī)由電動(dòng)機(jī)、液壓元件（油泵、液壓馬達(dá)、電子閥、油箱油管等）預(yù)調(diào)輪、調(diào)直變速箱以及打圓總成、切斷總成、數(shù)控電器控制程序等組成。
@根據(jù)預(yù)應(yīng)力原理作出的力學(xué)產(chǎn)品有很多種，形狀也各有不同，有膜狀的、平面的、拱形、錐形的，也有螺旋形的，而預(yù)應(yīng)力螺旋筋就屬于后一種形狀的。根據(jù)該力學(xué)原理也出現(xiàn)了很多相關(guān)的加工技術(shù)，如冷拉鋼筋技術(shù)、冷拔鋼絲技術(shù)、中強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線技術(shù)等。
@螺旋筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)：1、本機(jī)具有平穩(wěn)，快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)、具有可快速、慢速、倒順料的特點(diǎn)。?平穩(wěn)：全部具有液壓傳動(dòng)，擺線馬達(dá)，無(wú)需齒輪助力，可減小齒輪間隙。?快速：每分鐘20-40米。?準(zhǔn)確：打圓誤差±0.50MM。2、本機(jī)為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，液壓傳動(dòng)部分靈活可靠。3、控制箱設(shè)有快速送料、自動(dòng)切斷、手動(dòng)切斷、自動(dòng)停止、再啟動(dòng)等功能。?
