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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
煤礦無(wú)極繩絞車配件轉(zhuǎn)彎輪組件彎道輪喇叭輪加工定做
煤礦無(wú)極繩絞車配件轉(zhuǎn)彎輪組件彎道輪喇叭輪加工定做
產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2023-03-07 10:31:20
產(chǎn)地:河南洛陽(yáng)市
發(fā)貨地:河南洛陽(yáng)市
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詳細(xì)說(shuō)明
    產(chǎn)品名稱:無(wú)極繩絞車配件 轉(zhuǎn)彎輪組件 彎道輪喇叭輪
    無(wú)極繩絞車在煤礦運(yùn)輸中有著、安全性能好、運(yùn)輸工序簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),然而在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中,巷道受地質(zhì)條件的影響,經(jīng)常要求有拐彎巷道,而無(wú)極繩絞車一般適用于直線巷道,對(duì)于拐駕巷道配備相應(yīng)的拐彎裝置方可使用。拐彎裝置安裝的合理性直接決定著無(wú)極繩絞車能否正常使用,在安裝拐彎裝置的過(guò)程中注意安裝方式。
    安裝方法
    巷道拐彎分為右拐和左拐,無(wú)極繩紋車的拐彎裝置也分為右拐裝置和左拐裝置,右拐彎時(shí),主副繩輪的間距較寬(在同一巷道中存在 2種以上拐彎方向時(shí),主副繩輪的間距才有寬窄之分),運(yùn)輸時(shí)主繩帶動(dòng)梭車前行,由于主繩輪較高,可以預(yù)防鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)脫輪,副繩輪較低,因?yàn)樗皇茌^大的牽引力,只起導(dǎo)向作用;左拐彎時(shí),主副繩輪間距小,主繩輪在左側(cè),兩道繩距離近,受力集中,不易滑脫。在同 —巷道存在2種拐彎時(shí),可以采取此種安裝方法。
    無(wú)極繩絞車安裝完成后,在試車時(shí)檢查鋼絲繩運(yùn)行情況,特別是在拐彎處極易出現(xiàn)脫繩或跳繩現(xiàn)象,危及運(yùn)輸安全。根據(jù)拐彎處巷道實(shí)際情況,可以在拐彎裝置中間適當(dāng)加裝彈簧壓繩輪 ,防止主繩運(yùn)行時(shí)彈出,根據(jù)巷道坡度變化情況,也可以在拐彎前后加裝彈簧壓繩輪。 拐彎裝置一般根據(jù)巷道彎度大小及長(zhǎng)度決定安裝數(shù)量,其前后間距根據(jù)巷道拐彎長(zhǎng)度大小而定。
    河南洛陽(yáng)展鯤機(jī)械
    本公司主營(yíng)生產(chǎn):
    猴車配件:托繩輪、壓繩輪、吊椅吊架、抱索器、襯皮襯墊、高磨襯塊、輪襯等
    無(wú)極繩絞車配件:托繩輪組、主壓繩輪組、副壓繩輪組、轉(zhuǎn)彎輪組等
    提升機(jī)配件:天輪襯塊、滑套。
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