機動車在生產(chǎn)過程中，很多部件，如車架、殼體等都需要經(jīng)過焊接工序，焊接工序一般是在焊接工件臺上進行焊接。其不足之處是:焊接工作臺不可隨意翻轉(zhuǎn)到適合焊接的角度，這給操作人員帶來了不便。雖然有些工裝夾具也可以進行翻轉(zhuǎn)后焊接，但是，它們一般采用自動化翻轉(zhuǎn)，設備成本相對較高。
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一般電機端蓋側(cè)設有軸承油室(設計成雙密封軸承的電機例外)，按電機的轉(zhuǎn)速，軸承室可注油量可參照以下標準執(zhí)行:電機轉(zhuǎn)速15r/min時，加油量為軸承室容積的2/3。轉(zhuǎn)速在15~3r/min之間時為軸承室容積的1/2。轉(zhuǎn)速3r/min時，應小于或等于軸承容積的1/3。在實際工作過程中，對于高溫高轉(zhuǎn)速運行的軸承，應盡量少用帶密封面的軸承，增加電機油蓋存油量，并裝設加油嘴，可提高電機軸承運行壽命。
激光焊接機的優(yōu)點：
1、可以實現(xiàn)自動化焊接；
2、激光焊接設備無需技術(shù)人員操作，無需焊絲耗材為企業(yè)節(jié)省人工成本；
3、激光焊接效率高，焊接工件平整美觀，無需拋光打磨；
4、激光焊接屬于非接觸式焊接，可以焊接很窄縫隙進行焊接；
5、設備操作簡單，無需技術(shù)專門技術(shù)人員操作，新員工可以快速上崗，為企業(yè)節(jié)約培訓時間；
6、設備操作無輻射，對操作人員無傷害。
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TIMKEN軸承外圈與輕金屬制的TIMKEN軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱TIMKEN軸承時，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，TIMKEN軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入TIMKEN軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過1℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種TIMKEN軸承較易安裝，雙向推軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。
