預制艙結(jié)構(gòu)需保證艙體保溫性能良好，避免艙體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)“冷橋”缺陷，可采用防“冷橋”螺釘和防“冷橋”檁條等設(shè)計措施。提高溫度方面主要依靠空調(diào)系統(tǒng)。艙內(nèi)設(shè)置自動啟?？照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風裝置，空調(diào)系統(tǒng)的冷、熱負荷依據(jù)箱體內(nèi)結(jié)構(gòu)負荷、室內(nèi)各電器設(shè)備負荷進行計算，根據(jù)運行經(jīng)驗，宜增加20%左右的余量。
二次艙需要滿足所有二次設(shè)備的安放，包含但不限于計算機監(jiān)控、并網(wǎng)柜、開關(guān)柜、計量柜、數(shù)據(jù)采集柜等設(shè)備的安放。二次艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，應(yīng)有足夠的機械強度和剛度，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強度不小于235MPa。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷。艙體內(nèi)電氣設(shè)備不會因起吊運輸造成的變形影響開關(guān)、隔離等設(shè)備的操作、運行。二次艙防護等級達到IP43， 艙體接縫處防護等級不低于IP43, 艙體內(nèi)部采用鋼板與阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP2X。
