| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路邦 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 移動(dòng)式 | ||
| 工程機(jī)械種類 | 模板臺(tái)車 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)平臺(tái) | ||
| 產(chǎn)品用途 | 用于流動(dòng)檢測(cè)和維修作業(yè)的設(shè)備 | ||
| 產(chǎn)品類型 | 全新 | ||
| 規(guī)格 | 1噸 2噸 3噸 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 1-3噸 | ||
高速路橋防撞模板臺(tái)車 旋轉(zhuǎn)式排水管臺(tái)車 高空升降吊籃
橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車? 橋梁護(hù)欄安裝施工臺(tái)車橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)平臺(tái)是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)中提供作業(yè)平臺(tái),用于流動(dòng)檢測(cè)和維修作業(yè)的設(shè)備，一般可用來(lái)橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。
防撞墻模板臺(tái)車是一種集合電動(dòng)葫蘆吊裝和側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺(tái)，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運(yùn)輸，安裝，拆卸專用施工臺(tái)車。
它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問(wèn)題，能實(shí)現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運(yùn)等工作，省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺(tái)設(shè)備；
工作原理：由移動(dòng)輪式底盤和電動(dòng)葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺(tái)組成，同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。
結(jié)構(gòu)組成
由可轉(zhuǎn)向行走車體（前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、行走底盤等）、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動(dòng)架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。
安裝模板吊籃尺寸
長(zhǎng)6米，寬0.7米，高1米
主車尺寸
長(zhǎng)3.5米，寬2.
結(jié)構(gòu)分類
在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車，根據(jù)其構(gòu)造的不同，一般可分為單柱橋式體模板臺(tái)車。
1、單柱體模板臺(tái)車
它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便快捷。側(cè)邊施工吊籃穩(wěn)定桿采用合頁(yè)式的結(jié)構(gòu)和直桿結(jié)構(gòu)解決了吊籃施工過(guò)程中晃動(dòng)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
特點(diǎn)
防撞墻模板臺(tái)車和以往的防撞墻施工相比，進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。
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