日本東機(jī)美DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器新稱，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-56 電磁液壓閥 TOKYO KEIKI東京計(jì)器 (原舊稱 TOKIMEC東機(jī)美) 電磁閥，DG4V-3-0C-M-P2-T-7-56，DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56，DG4V-3-0C-M-U2-T-7-56，DG4V-3-0C-M-U7-T-7-56，DG4V-3-0C-M-U1-H-7-56，DG4V-3-0C-M-P7-H-7-56，DG4V-3-0C-M-U7-H-7-56日本TOKIMEC電磁閥|TOKIMEC東京計(jì)器|日本TOKIMEC東機(jī)美|TOKMEC葉片泵|TOKIMEC電磁閥，東機(jī)美，TOKIMEC,應(yīng)用其本身的尖端科技，為船舶港口，工程建筑，能源動(dòng)力，國(guó)家防衛(wèi)等眾多行業(yè)提供各類先進(jìn)的裝置，設(shè)備及系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)于社會(huì)生活的基礎(chǔ)領(lǐng)域里發(fā)揮著巨大作用及影響力。，節(jié)能，控制性能卓越的液壓及電子產(chǎn)品，，東機(jī)美，TOKIMEC，(新名稱東京計(jì)器，TOKYO_KEIKI)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專用車輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車，林業(yè)機(jī)械，混凝土泵車，旋挖鉆等。，東京計(jì)器電磁閥特點(diǎn)：，1.特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)，采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動(dòng)作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動(dòng)作下，仍可平穩(wěn)無(wú)聲。TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)DG4VC-5-2C-M-PS2-H-7-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)DG5VC-H8-2C-T-PS2-H-84-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)DG5V-H8-2C-T-P2-T-84-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)DG5V-H8-2A-P2-T-84-JA831，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-86-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) F11-SQP2-17-1D2-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-2N-M-P7-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-51，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DGMA-3-T1-10-T-JA-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMX2-3-PPL-CW-G-50，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-2C-MU1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4M4-36C-20-JA-24DC，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-6C-M-U1-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG5V-H8-3C-T-P2-T-84-JA839，
日本東機(jī)美DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器新稱，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4M4-30C-24DC-20-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) EPCG2-06-175-Y-13，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) EPC62-01-210-11，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) PH130-MSFYR-21-TL-D-10-S28，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMCR-3-PT-10，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP-60-86C-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P16V-FRS-11-CMC-10-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) 4CG-03-DA-20-JA-S100-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P16VMR-10-CMC-20-S121-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) ESPP-H3-H-10，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC2-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC-18，
在當(dāng)前全面推進(jìn)素質(zhì)教育的形勢(shì)下，結(jié)合職業(yè)教育特點(diǎn)，著重培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)業(yè)能力，全面實(shí)施創(chuàng)新教育。教育理論認(rèn)為：“教學(xué)的藝術(shù)不只在于傳授本領(lǐng)，更在于激勵(lì)、喚醒和鼓舞學(xué)生”。本文以翔實(shí)、具體的教學(xué)設(shè)計(jì)案例論述了在職業(yè)高中機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)中要注意通過(guò)“激勵(lì)、喚醒和鼓舞學(xué)生”來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的自我創(chuàng)新能力。
論文關(guān)鍵詞：職高、創(chuàng)新能力、機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)
江澤民同志在十六大報(bào)告中指出：“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力……”二十一世紀(jì)是個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，隨著素質(zhì)教育不斷發(fā)展和創(chuàng)新教育的的全面推進(jìn)，職高學(xué)生在機(jī)械基礎(chǔ)的愉悅學(xué)習(xí)、創(chuàng)新學(xué)習(xí)中發(fā)揮著日益巨大的作用，這要求學(xué)生不僅要具備更多的技能，更要具備獨(dú)立接受新信息、處理新信息的創(chuàng)新能力。因此，教師在合理使用教材，靈活地運(yùn)用多媒體教學(xué)手段過(guò)程中, 充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使學(xué)生在輕松、愉快中獲取獨(dú)立接受新信息、處理新信息的創(chuàng)新能力。
日本東機(jī)美DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器新稱，
一、正確理解創(chuàng)新能力概念
創(chuàng)新（Innovation）概念是美籍奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家J·A熊彼特在其1912年出版的德文版《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書(shū)中首先提出來(lái)的。書(shū)中把創(chuàng)新定義為“生產(chǎn)要素的重新組合”，其目的是獲得潛在的利潤(rùn)，是把它作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇使用的。
創(chuàng)新能力是個(gè)體運(yùn)用已有的基礎(chǔ)知識(shí)和可以利用的材料，并掌握相關(guān)學(xué)科的前沿知識(shí)，產(chǎn)生某種新穎、獨(dú)特有社會(huì)價(jià)值或個(gè)人價(jià)值的思想、觀點(diǎn)、方法和產(chǎn)品的能力。創(chuàng)新能力由創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新技能三大要素構(gòu)成。
創(chuàng)新意識(shí)是個(gè)體對(duì)客觀世界的事物和現(xiàn)象，持有一種推崇創(chuàng)新、追求創(chuàng)新、以創(chuàng)新為榮的觀念和意識(shí)。國(guó)家教委副主任韋鈺指出，創(chuàng)新是產(chǎn)生于激情驅(qū)動(dòng)下的自覺(jué)思維，創(chuàng)新思維是由于愛(ài)、追求、奮斗和奉獻(xiàn)所形成的精神境界高度集中，浸沉于那種環(huán)境里所產(chǎn)生的自覺(jué)思維。有了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)的引導(dǎo)，個(gè)體才可能產(chǎn)生強(qiáng)烈的創(chuàng)新動(dòng)機(jī)，樹(shù)立創(chuàng)新目標(biāo)，充分發(fā)揮創(chuàng)新潛力和聰明才智，釋放創(chuàng)新激情。
創(chuàng)新思維是個(gè)體在感性認(rèn)識(shí)和實(shí)踐的基礎(chǔ)上，發(fā)明或發(fā)現(xiàn)一種新方式用以處理某件事情或某種事物的思維過(guò)程。它要求重新組織觀念，以便產(chǎn)生某種新的東西，某種以前不存在的東西，至少以前在思維者的頭腦中是不存在的東西。
二、完善機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)形式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
教育理論認(rèn)為：“教學(xué)的藝術(shù)不只在于傳授本領(lǐng)，更在于激勵(lì)、喚醒和鼓舞學(xué)生”。在機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)中要注意通過(guò)“激勵(lì)、喚醒和鼓舞學(xué)生”來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的自我創(chuàng)新能力。
1、教學(xué)活動(dòng)形象化、生動(dòng)化、趣味化
教學(xué)活動(dòng)形象化、生動(dòng)化、趣味化離不開(kāi)知識(shí)傳遞和接受，知識(shí)傳遞和接受的設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是確定學(xué)習(xí)材料的媒體形式、學(xué)習(xí)材料的呈現(xiàn)順序。根據(jù)艾利康寧與達(dá)維多夫的觀點(diǎn)，知識(shí)內(nèi)容是思維活動(dòng)發(fā)展的基本“助推器”，小學(xué)英語(yǔ)論文教學(xué)活動(dòng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容的選擇要走在學(xué)生，特別是思維發(fā)展的前頭，以便提出更新、更高的思維發(fā)展的需要。
以“奇”激趣。課堂中的“奇”能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，“奇”是學(xué)習(xí)內(nèi)部動(dòng)機(jī)的源泉。學(xué)生對(duì)什么都好奇，心理學(xué)上稱這種特征為“潛興趣”，教學(xué)時(shí)充分利用“潛興趣”就能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)習(xí)變速機(jī)構(gòu)時(shí)，向同學(xué)們介紹駕駛員在駕駛汽車時(shí)，經(jīng)常用右手撥動(dòng)右側(cè)的撥桿，根據(jù)路況使汽車行駛速度時(shí)快時(shí)慢，有時(shí)還要把車向后倒。告訴學(xué)生駕駛員撥動(dòng)撥桿的操作，是在改變一對(duì)齒輪傳動(dòng)比的大小和方向，從而改變車輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。使學(xué)生感到很新奇，從而激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
日本東機(jī)美DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器新稱，
以“疑”激趣。疑即疑難，解決疑難是學(xué)生學(xué)習(xí)的需要，提出疑難，讓學(xué)生去思考，更是教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在學(xué)習(xí)棘輪機(jī)構(gòu)時(shí)，可以向?qū)W生提問(wèn)：（1）我們?cè)隍T自行車時(shí)，腳踩自行車踏板向前行駛，而反轉(zhuǎn)踏板時(shí)，自行車卻為什么不會(huì)實(shí)現(xiàn)倒車？（2）卷?yè)P(yáng)機(jī)在提升貨物之后，盡管機(jī)器已經(jīng)停止工作，但貨物卻為什么不會(huì)下降，而是穩(wěn)穩(wěn)地停在空中t一連串的疑問(wèn)，激發(fā)起學(xué)生的求知欲望。
以“趣”激趣?！叭ぁ?，既可活躍課堂，又可激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)中注意教學(xué)的趣味性，學(xué)生一定沉浸于歡樂(lè)之中。槽輪機(jī)構(gòu)是一種常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在電影放映機(jī)上的卷片機(jī)構(gòu)，為了適應(yīng)人們的視覺(jué)暫留現(xiàn)象，要求影片作間歇運(yùn)動(dòng)，它采用四槽槽輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)圓銷每轉(zhuǎn)過(guò)一周，槽輪相應(yīng)地轉(zhuǎn)過(guò)90°，因此能使影片的畫(huà)面作短暫的停留。
