隨著汽車電氣設備數(shù)量和種類的不斷增加，工作頻率的不斷提高，汽車內的電磁環(huán)境日益復雜。同時，汽車上的電子設備和器件，特別是半導體邏輯器件對電磁干擾十分敏感，經(jīng)常發(fā)生汽車內部電子設備相互干擾的情況。當電磁干擾發(fā)生時，輕則導致受干擾的敏感電子設備功能發(fā)生降級，重則導致其功能失效，給汽車的安全行駛造成嚴重影響。我們幫助汽車行業(yè)中的所有企業(yè)提高績效，降低風險。
汽車電子電磁兼容問題已經(jīng)成為國際上一個重要的研究課題和方向，國外對汽車的電磁兼容問題非常重視,很早就開始了電磁兼容性標準的制訂工作,目前已經(jīng)形成了較為完善的汽車電磁兼容性標準體系。
賽特解決方案：
STT所用的汽車電子檢測設備，接收機、人工電源網(wǎng)絡、接收天線等，均引進Rohde&Schwarz（德國）、Schwarzbeck（德國）進口設備，測量設備先進、高精準。
測試標準：
（1）CISPR 25 《用于保護用在車輛、機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》
（2）GB18655—2002《用于保護車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》
（3）EN50498、E-mark 歐洲《汽車電子產(chǎn)品標準》
（4）SAE J1113美國《汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值》
（5）TL965-2009 《奧迪大眾汽車電子專用測試標準》
（6）B21 7110-2005 《標致-雪鐵龍車輛標準》
（7）NISSAN《日產(chǎn)汽車電子專用測試標準》
（8）ISO 7637《道路車輛—由傳導和耦合產(chǎn)生的電騷擾》
汽車EMC標準
|
測試項目 |
測試場地 |
檢測標準 |
|
RE 輻射 RI BCI大電流組注入 RI輻射抗擾度 |
3m法 966半（全）電波暗室
|
CISPR25, GB/T 18655, EN 50498 ISO 11452-4 ISO11452-2
|
|
CE傳導發(fā)射 CTE傳導瞬態(tài)發(fā)射 RI、 CI傳導抗干擾 CI,靜電 |
屏蔽室
|
CISPR25, GB/T 18655, EN 50498 ISO 7637-2/-3 ISO 7637-2/-3 ISO 10605 |
深圳市賽特檢測有限公司（簡稱STT）是國內較早開展環(huán)境可靠性工程檢測技術的研究與應用的專業(yè)第三方檢測服務機構，經(jīng)過十數(shù)年的發(fā)展，已成為集環(huán)境可靠性測試、機械可靠性測試、包裝運輸測試、材料測試、電磁兼容測試、安規(guī)、失效分析、理化檢測等項目為一體的綜合性檢測服務機構。現(xiàn)有規(guī)模、測試能力和水平處于國內檢測機構的領先水平，并培養(yǎng)出一批高素質檢測工程師人員，積累了豐富的檢測經(jīng)驗。
