AHD-G02-2B2-20 臺灣全新原裝現(xiàn)貨 ASHUN油順電磁閥
向液壓泵和馬達殼休內(nèi)通油進行冷卻，忌諱使殼體內(nèi)壓力偏高。有時需求向液壓泵和馬達的殼體通油，以便使液壓泵和馬達得到冷卻，這是必要的。但牢記不要使殼體內(nèi)油的壓力偏高，不然，將會致使液壓泵和馬達軸封的損壞，同時對有的柱塞泵還會添加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。
2)當液壓泵經(jīng)常在零偏心或體系工作壓力低于8MPa時工作，使液壓泵的漏損過小而引起泵體發(fā)熱時，可選用油路強行循環(huán)冷卻。
其他要注意的
止回閥
HFA-J10-08-10、HFA-J10-10-10、HFA-J10-35-10、
HFA-J10-50-10、HFA-J16-0-10、 HFA-J16-01-10、
(1)液壓泵內(nèi)裝滋流閥忌諱做體系調(diào)壓用，只宜用作安全閥在某些類型的液壓泵內(nèi)裝有一個簡略的、直動式滋流閥。該閥的通徑較小，一般不宜用作體系調(diào)壓用，而只宜用作安全閥。溢流閥和安全閥的構造相似，但兩類閥的通徑不一樣，運用的意圖也不一樣。作為體系調(diào)壓的溢流
日本TACO油霧潤滑器
L17-A24-OPZA 30-41-3S-100 L17-A26-OPHG 30-41-3S/P311100
L17-A35-OEDA 3890-89 L17-A41-OEDS 4BC-910/X2
L17-A36-MPDA 4AN-203-000 L17-A26-MPDA 30-41-3S-100/25
閥需求閥的通徑大，首要用于使體系壓力安穩(wěn)，經(jīng)過流量大小不一;而安全閥首要用于維護體系壓力不過載，一般通徑較小，經(jīng)過流量小，不能使體系壓力回到正常。因此，液壓泵內(nèi)裝溢流閥不宜作體系調(diào)壓用，只宜用作安全閥。
美國PARKER派克雙聯(lián)齒輪泵
PGP505A0030AK1H2NE5E3B1B1 PGP505A0030AQ2D2NE5E3B1B1
PGP505A0030CA1H2NC7C6B1B1 PGP505A0030CA1H2NJ7J5B1B1
PGP505A0030CA1H2NE5E3B1B1 PGP505A0030CA1H2NG3G3B1B1
(2)忌諱液壓泵傳動軸接受較大徑向力除經(jīng)專門規(guī)劃的液壓泵能接受較大的徑向力外，大多數(shù)液壓泵的傳動軸不能接受較大徑向力。假如軸接受徑向力較大，將會使泵內(nèi)的有關零件受力狀況很惡劣，或使泵內(nèi)的密封容積不能正常形成，從而較早地致使液壓泵的損壞。
