承德冷拉型鋼加熱軋頭設(shè)備生產(chǎn)廠家冷拉型鋼加熱軋頭設(shè)備可以加熱Φ30mm--Φ110mm的圓鋼及鋼管類，每天的產(chǎn)量能大幅度，設(shè)備開機就可以加熱，無需預(yù)熱等待，可以根據(jù)工件規(guī)格不同更換不同的加熱頭，扁鋼尺寸不限。
承德冷拉型鋼加熱軋頭設(shè)備生產(chǎn)廠家本設(shè)備應(yīng)用范圍：
1、 鋼板彈簧、銅管、鋼管如彎管的加熱，折彎成型。
2、 件，緊固件的透熱成型。五金工具透熱，如鉗子，扳手等透熱成型。
3、探礦釬桿錐柄，釬鋼,釬具的熱。
4、汽車后橋熱裝、電機轉(zhuǎn)子、軸承等工件的熱裝。
5、工務(wù)器材的彈條扣件，道釘?shù)鹊募訜帷?span>
6、風(fēng)機葉輪的熱鉚，鋼管的加軋，麻花鉆的熱軋.。
我們之所以探討汽車后市場連鎖，是因為這個產(chǎn)業(yè)近的投資大多于此?！ ∑涠?，過去20多年，很多汽車后市場連鎖投資都失敗了，但在這個領(lǐng)域的投資依然前赴后繼，失敗的原因應(yīng)該深刻分析?！ ∑淙?，國外似乎有成功的范例，但國內(nèi)引進后總是東施效顰之后，黯然退出，這些教訓(xùn)應(yīng)該給后來者更多啟示。 我們認為目前的汽車線下連鎖在很難成功，可能有7個方面的原因。 其一，4S體系只修單一品牌車型，零部件、技術(shù)和服務(wù)流程都可以化，連鎖服務(wù)相對容易?！ 〉?S要修萬國車，尤其是，萬國車的問題全球嚴重，這種情況下要實現(xiàn)連鎖，無論零部件庫存、技術(shù)支持還是服務(wù)流程都極難化。無法化的服務(wù)很難實現(xiàn)真正意義的連鎖?！ ∑涠?，大多數(shù)存量社會修理店都只具備三類服務(wù)資質(zhì)，這意味著它們只能提供洗車或者低利潤的服務(wù)，類似動力總成、事故車鈑金噴漆等高利潤的服務(wù)都只能超范圍經(jīng)營?！ ∮捎诤头?wù)對配件的需求量很低，而人工工時并不高，賺不到配件利潤的情況下，大大壓縮了這類店鋪的經(jīng)營和獲利空間，連鎖的價值大打折扣。 其三，現(xiàn)有的后市場是劣幣驅(qū)逐良幣，守法經(jīng)營的社會修理廠很難生存，欺詐消費者，騙取的店鋪反而大賺其錢。
可這種先天真火，讓煉氣期的韓立如何能施出來啊。
