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MSP-01-50油研疊加閥MSP-01-50臺(tái)灣yuken疊加閥，使用近接開(kāi)關(guān)直接感應(yīng)提動(dòng)閥動(dòng)作，監(jiān)視插裝邏輯閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。?提動(dòng)閥開(kāi)啟瞬間，即可檢知信號(hào)。?提動(dòng)閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級(jí)IP65。本單向閥在入口壓力超過(guò)額定的開(kāi)啟壓力時(shí)，允許油流從入口自由地流向出口而截止油流的反向流動(dòng)。本液控單向閥在入口壓力超過(guò)額定的開(kāi)啟壓力時(shí)，允許油流從入口自由地流到出口，而截止油流的反向流動(dòng)。但利用外控先導(dǎo)壓力操作時(shí)，可以反向流動(dòng)。卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵在最小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。AR16-FR01B-20，AR16-FR01C-20，AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，AR16-FR01B-22，AR16-FR01C-22，AR22-FR01B-22，AR22-FR01C-22，A10-FR01B-12，A10-FR01C-12，A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，DSG-01-2B3-A220-N1-50，DSG-01-3C2-A220-N1-50，DSG-01-3C4-A220-N1-50，DSG-03-2B2-A220-N1-50，DSG-03-2B3-A220-N1-50，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到某一個(gè)設(shè)定的低轉(zhuǎn)速時(shí)，搖臂內(nèi)的液壓也隨之降低，活塞在回位彈簧作用下退回原位，三根搖臂分開(kāi)。整個(gè)VTEC系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）控制，ECU接收發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器（包括轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、車速、水溫等）的參數(shù)并進(jìn)行處理，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)，通過(guò)電磁閥調(diào)節(jié)搖臂活塞液壓系統(tǒng)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速工況下由不同的凸輪控制，影響進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)度和時(shí)間。本田的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)推出了十幾年了，事實(shí)也證明這種設(shè)計(jì)是可靠的。它可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的性能，無(wú)論是低速下的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性還是高速下的加速性。可以說(shuō)，在電子控制閥門(mén)機(jī)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的凸輪機(jī)構(gòu)之前，本田的VTEC技術(shù)在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是一種很好的方法。如果只考慮高轉(zhuǎn)速問(wèn)題，本田不必發(fā)展VTEC技術(shù)，DSG-03-3C2-A220-N1-50，DSG-03-3C4-A220-N1-50，DSG-01-2B2-D24-N1-50，DSG-01-2B3-D24-N1-50，DSG-01-3C2-D24-N1-50，DSG-01-3C4-D24-N1-50，DSG-03-2B2-D24-N1-50，DSG-03-2B3-D24-N1-50，DSG-03-3C2-D24-N1-50，DSG-03-3C4-D24-N1-50，DSG-01-2B2-A110-N1-50，DSG-01-2B3-A110-N1-50，DSG-01-3C2-A110-N1-50，DSG-01-3C4-A110-N1-50，DSG-03-2B2-A110-N1-50，DSG-03-2B3-A110-N1-50，DSG-03-3C2-A110-N1-50，DSG-03-3C4-A110-N1-50，DSG-01-2B2-A220-50，DSG-01-2B3-A220-50，DSG-01-3C2-A220-50，DSG-01-3C4-A220-50，DSG-03-2B2-A220-50，DSG-03-2B3-A220-50，DSG-03-3C2-A220-50，DSG-03-3C4-A220-50，DSG-01-2B2-D24-50，DSG-01-2B3-D24-50，DSG-01-3C2-D24-50，DSG-01-3C4-D24-50，DSG-03-2B2-D24-50，?溢流閥用來(lái)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，並與溢流閥遙控口連通，系統(tǒng)壓力可以由電磁線圈的電力信號(hào)遙控，令連接遙控溢流閥可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)或三級(jí)的壓力控制。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來(lái)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。
MSP-01-50油研疊加閥MSP-01-50臺(tái)灣yuken疊加閥，臺(tái)灣油研創(chuàng)立至今已 4 0 餘年，在這期間我國(guó)的產(chǎn)業(yè)以不輸於先進(jìn)工業(yè)國(guó)家之成長(zhǎng)而發(fā)展至今日的成果。本公司由代表日本油壓專業(yè)之頂尖製造廠家－油研工業(yè)株式會(huì)社的指導(dǎo)和公司全員日夜鑽研、努力不懈之下，製造出之產(chǎn)品不亞於世界級(jí)油壓元件水準(zhǔn)之品質(zhì)及性能。這都要感謝各位先進(jìn)的支持與協(xié)助。PV2R2-53-F-RAA-41，PV2R2-59-F-RAA-41，PV2R2-65-F-RAA-41，PV2R3-136-F-RAA-31，PV2R3-76-F-RAA-31，PV2R3-85-F-RAA-31，PV2R3-94-F-RAA-31，PV2R3-116-F-RAA-31，PV2R4-153-F-RAA-30，PV2R4-184-F-RAA-30，PV2R4-200-F-RAA-30，PV2R4-237-F-RAA-30，PV2R4-136-F-RAA-30，PV2R12-31-53-F-RAAA-41，因?yàn)榻?jīng)常在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要類似VTEC的裝置。但普通汽車就不同了，他們?cè)诮值郎闲旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于中、低轉(zhuǎn)速，此時(shí)氣門(mén)如果還是大開(kāi)度的話，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴和燃油消耗高等問(wèn)題。對(duì)此，本田的解決方案就是VTEC，它使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)在高速時(shí)開(kāi)度大，低速時(shí)適當(dāng)降低，兼顧了低速平順性和高速動(dòng)力性。采用VTEC系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗，提高功率輸出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于主進(jìn)氣門(mén)和輔助進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)度不同，使燃燒室內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而提高燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于主、輔進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)度增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨之增大。1.低速狀態(tài)主搖臂和次搖臂并未與中搖臂相連，但分別由兩個(gè)凸輪在不同的時(shí)間與高度下驅(qū)動(dòng)。次凸輪上升度很小，因此進(jìn)氣門(mén)只稍打開(kāi)。PV2R12-31-59-F-RAAA-41，PV2R12-31-65-F-RAAA-41，PV2R12-31-53-F-REAA-41，PV2R12-31-59-F-REAA-41，PV2R12-31-65-F-REAA-41，PV2R12-6-26-F-RAAA-41，PVR12-6-33-F-RAAA-41，PV2R12-6-41-F-RAAA-41，PV2R12-8-26-F-RAAA-41，PV2R12-8-33-F-RAAA-41，PV2R12-8-41-F-RAAA-41，PV2R12-10-26-F-RAAA-41，PV2R12-10-33-F-RAAA-41，PV2R12-10-41-F-RAAA-41，１９９８年新設(shè)第二工廠己完全投入生產(chǎn)行列後， 生產(chǎn)力也大幅倍增， 而在取得 Ｉ Ｓ Ｏ９００１的同時(shí)，令人欣慰的是能提供更加穩(wěn)定的產(chǎn)品給各位先進(jìn)。今後全員一心全力以赴，更當(dāng)致力於新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以報(bào)各位先進(jìn)之期許，同時(shí)透過(guò)產(chǎn)業(yè)社會(huì)之技術(shù)提升對(duì)國(guó)家繁榮奉獻(xiàn)心力。

低噪音：低噪音電動(dòng)機(jī)搭配低噪音的ARL1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?ARL1為定量泵，無(wú)流量調(diào)整機(jī)構(gòu)，請(qǐng)依需要選擇排量。?小型化，採(cǎi)用高規(guī)格矽鋼片，效率高於一般電動(dòng)機(jī)，總長(zhǎng)度比一般標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)短約40-50mm。?輕巧、美觀：採(cǎi)用鋁擠型本體，外型美觀、重量比標(biāo)準(zhǔn)減輕16-35%。?低噪音：精密平衡校正，震動(dòng)小、陳音低。?ML1-0.75/(0.75kw) 通過(guò)中國(guó)CCC產(chǎn)品認(rèn)證?？烧_監(jiān)視閥芯切換位置。?採(cǎi)用非接觸式、非接點(diǎn)式機(jī)件零磨耗，壽命特長(zhǎng)。?可選擇PNP輸出、直接檢測(cè)，感應(yīng)磁滯小。?對(duì)液壓油之水分及汙染度無(wú)特殊要求。?防塵防水等級(jí)IP65，不受外部磁場(chǎng)干擾。?本系列閥僅D24型取得CE認(rèn)證。 適用於注塑機(jī)、工作機(jī)械等，需要提升安全性的油壓機(jī)械?！蚓妫罕O(jiān)視開(kāi)關(guān)出廠時(shí)已完成位置設(shè)定；任意旋轉(zhuǎn)方向，可能造成感測(cè)部受閥軸撞壞而失效?？烧_監(jiān)視閥芯切換位置。?採(cǎi)用非接觸式、非接點(diǎn)式機(jī)件零磨耗，壽命特長(zhǎng)。?可選擇PNP或NPN輸出。?直接檢測(cè)，感應(yīng)遲滯小。?對(duì)液壓油汁水分及汙染度無(wú)特殊要求。防塵防水等級(jí)。
MSP-01-50油研疊加閥MSP-01-50臺(tái)灣yuken疊加閥，不受外部磁場(chǎng)干擾。監(jiān)視開(kāi)關(guān)出廠時(shí)已完成設(shè)定，任意旋轉(zhuǎn)方向可能造成感測(cè)部受連桿撞壞而失效。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研製的主閥組成。由於採(cǎi)用特殊緩衝機(jī)構(gòu)，能使壓力的控制更加精密和穩(wěn)定。DSG-03-2B3-D24-50，DSG-03-3C2-D24-50，DSG-03-3C4-D24-50，DSG-01-2B2-A110-50，DSG-01-2B3-A110-50，DSG-01-3C2-A110-50，DSG-01-3C4-A110-50，DSG-03-2B2-A110-50，DSG-03-2B3-A110-50，DSG-03-3C2-A110-50，DSG-03-3C4-A110-50，DSG-01-3C60-A220-50，雖然中搖臂正隨著凸輪軸上的中央凸輪運(yùn)動(dòng)，但它在低速狀態(tài)下對(duì)于氣門(mén)開(kāi)啟無(wú)任何作用。2.高速狀態(tài)高速時(shí)正時(shí)活塞由于油壓作用而移動(dòng)，因此，主、次、中3個(gè)搖臂就被兩個(gè)同步活塞貫穿，3個(gè)搖臂就如同一個(gè)元件一樣一起移動(dòng)。在此狀況下，所有的搖臂均由一個(gè)凸輪驅(qū)動(dòng)，使氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，并改變氣門(mén)正時(shí)使之適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速工況。3.控制系統(tǒng)此機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)督發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，如負(fù)荷量、每分鐘轉(zhuǎn)速、車速等。這些信息會(huì)被傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制中心(ECM)，由它決定何時(shí)應(yīng)改變氣門(mén)升程正時(shí)。氣門(mén)正時(shí)的改變條件為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：2300-3200r/min(依進(jìn)氣歧管壓力而定)； 車速：10km/h或更快； 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度：10℃或更高。VTEC系統(tǒng)對(duì)于配氣相位的改變?nèi)匀皇请A段性的，也就是說(shuō)其改變配氣相位只是在某一轉(zhuǎn)速下的跳躍，而不是在一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)可變。為了改善VTEC系統(tǒng)的性能，本田不斷進(jìn)行創(chuàng)新，DSG-01-3C60-A220-N1-50，DSG-01-3C60-D24-50，DSG-01-3C60-D24-N1-50，DSG-01-3C60-A110-50，DSG-01-3C60-A110-N1-50，DSG-03-3C60-A220-50，DSG-03-3C60-A220-N1-50，DSG-03-3C60-D24-50，DSG-03-3C60-D24-N1-50，DSG-03-3C60-A110-50，DSG-03-3C60-A110-N1-50，DSG-01-2B2，DSG-01-2B3，DSG-03-2B2，DSG-03-2B3，DSG-01-3C2，DSG-01-3C4，DSG-01-3C60，DSG-03-3C2，DSG-03-3C4，DSG-03-3C60，MBB-01-C-30，MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，此閥視為液壓平衡回路開(kāi)發(fā)的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具機(jī)的主軸頭配量，可減少空間及機(jī)臺(tái)重量。 此閥視為液壓平衡回路開(kāi)發(fā)的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具機(jī)的主軸頭配量，可減少空間及機(jī)臺(tái)重量。 
MSP-01-50油研疊加閥MSP-01-50臺(tái)灣yuken疊加閥，卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵在最小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來(lái)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，並與溢流閥遙控口連通，系統(tǒng)壓力可以由電磁線圈的電力信號(hào)遙控，MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，MSB-01-X-30，MSB-02-X，MSB-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C4-T-D24-N1-50，一根用于低轉(zhuǎn)速，一根用于高轉(zhuǎn)速，但是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設(shè)計(jì)在了一根凸輪軸上。本田發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸中，除了原有控制兩個(gè)氣門(mén)的一對(duì)凸輪（主凸輪和次凸輪）和一對(duì)搖臂（主搖臂和次搖臂）外，還增加了一個(gè)較高的中間凸輪和相應(yīng)的搖臂（中間搖臂），三根搖臂內(nèi)部裝有由液壓控制移動(dòng)的小活塞。發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，小活塞在原位置上，三根搖臂分離，主凸輪和次凸輪分別推動(dòng)主搖臂和次搖臂，控制兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉，氣門(mén)升量較少，情形好像普通的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然中間凸輪也推動(dòng)中間搖臂，但由于搖臂之間已分離，其它兩根搖臂不受它的控制，所以不會(huì)影響氣門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到某一個(gè)設(shè)定的高轉(zhuǎn)速時(shí)，電腦即會(huì)指令電磁閥啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，推動(dòng)搖臂內(nèi)的小活塞，使三根搖臂鎖成一體，一起由中間凸輪驅(qū)動(dòng)，由于中間凸輪比其它凸輪都高，升程大，所以進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間延長(zhǎng)，升程也增大了。DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C4-T-D24-N1-50，DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-10-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-10-3C4-T-D24-N1-50，DSHG-04-2B2-T-A220-N1-50，DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50，DSHG-04-3C4-T-A220-N1-50，DSHG-06-2B2-T-A220-N1-50，DSHG-06-3C2-T-A220-N1-50，DSHG-06-3C4-T-A220-N1-50，DSHG-10-2B2-T-A220-N1-50，DSHG-10-3C2-T-A220-N1-50，DSHG-10-3C4-T-A220-N1-50，DSHG-04-2B2-T-A110-N1-50，DSHG-04-3C2-T-A110-N1-50，DSHG-04-3C4-T-A110-N1-50，DSHG-06-2B2-T-A110-N1-50，DSHG-06-3C2-T-A110-N1-50，DSHG-06-3C4-T-A110-N1-50，DSHG-10-2B2-T-A110-N1-50，令連接遙控溢流閥可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)或三級(jí)的壓力控制。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來(lái)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。