ML8-55/35/136/138/143德國P+F倍加福編碼器，進口繼電器
恒功率調速回路禁忌單獨使用，定量泵和變量馬達組成恒功率調速回路。通常都要求調速回路具有較大的速度剛性。該回路的速度剛性和馬達排量的平方成正比，變量馬達的排量減小時，速度剛性會急劇下降，并且所能翰出的轉矩也會減小，因而這種回路很少單獨使用。
電磁閥W
WD-G03-B60B-D2-N WD-G03-B2-D2-N WD-G03-B4B-D2-N
WD-G03-B10B-D2-N WD-G03-B11B-D2-N WD-G03-B9B-D2-N
(4)禁忌泵與馬達通用，泵作馬達使用是有條件的在某些液壓系統(tǒng)中，要求同一個元件(泵或者馬達)有時作泵運行，有時作馬達運行。選擇這樣的元件時就應該注意到:從原理上講，液壓馬達可以作泵運行，但泵作馬達是有條件的。例如，有的齒輪泵作馬達時只能單向旋轉，用單向閥配油的液壓泵根本不能用作液壓馬達等。
英國諾冠NORGREN過濾器 調速閥 電磁閥 油霧器
L72M3APELN R17-600-RNEA L72M3APERP R17-600-RNLA
L72M3APETN R17-600-RNLB L72M3APQDN R17-600-RNLG
(5)避免管路壓力損失過大導致恒功率變量泵輸出流量達不到預計要求，恒功率變量泵的出口經單向閥和換向閥等與液壓缸相連，液壓缸的回油也須經相應的閥流到油箱。如果有的閥規(guī)格偏小，造成壓力損失偏大，則會使泵的輸出流量過小，達不到液壓缸快速動作的要求。
臺灣康百世KOMPASS電磁換向閥
D4-03-3C10-A15 D4-03-3C11-A15
D4-03-3C12-A15 D5-03-3C12-A15
D4-03-2D2-A15 D4-03-2D3-A15
(6)多執(zhí)行機構采用節(jié)流調速時避免只采用一個液壓泵供油系統(tǒng)中有多個執(zhí)行機構時，各個機構不能始終保持對流量、壓力要求的協(xié)調一致。而采用節(jié)流調速回路卻不可避免地存在溢流損失和節(jié)流損失。此時，若只采用一個泵供油，必定以系統(tǒng)所需最高壓力和流量為泵的選擇依
據，不能很好適應低壓小流量和高壓大流量的情況，致使系統(tǒng)的效率很低。
(7)當由于液壓系統(tǒng)的需要而采用增壓油箱時，其壓力P≤0.16 -0.2MPa。
