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產(chǎn)品簡介
麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41臺灣油研葉片泵
麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41臺灣油研葉片泵
產(chǎn)品價(jià)格:¥999
上架日期:2017-12-07 11:56:38
產(chǎn)地:臺灣
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵油研柱塞泵率:累積過去A系列及AR系列柱塞泵的可靠性技術(shù),所研出來的率壓力控制型柱塞泵。超小型:體積比A系列小40%。?輕量化:重量比A系列輕30%。?低噪音:壓力7 MPa,轉(zhuǎn)速1500r/min,距離1m的實(shí)測噪音為55dB(A)(ARL1-16 截流F.C.O代表值)。?本系列油泵無流量構(gòu),請按所需排量選用。本系列產(chǎn)品將率、美觀、輕巧、低噪音的ARL1系列柱塞泵,搭配率、美觀、輕巧、低噪音的ML1系列電動(dòng),可使小型油壓單元更具價(jià)值感。?小型輕量化,電動(dòng)使用鋁擠型本體,外形美觀、重量減輕,因此在搭配ARL1之後,體積仍比ARM小40%,重量則輕20%。?低噪音:低噪音電動(dòng)搭配低噪音的ARL1油泵,所以整體噪音可以壓得很低。?ARL1為定量泵,無流量構(gòu),請依需要選擇排量。

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵

    外觀大小及重量比閥小一級,對設(shè)備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個(gè)比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制,達(dá)到簡化迴路,成本的目的。?本閥是採用裝有兩個(gè)比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。PV2R12-19-41-F-RAAA-41,PV2R12-23-26-F-RAAA-41,PV2R12-23-33-F-RAAA-41,PV2R12-23-41-F-RAAA-41,PV2R12-25-26-F-RAAA-41,PV2R12-25-33-F-RAAA-41,PV2R12-25-41-F-RAAA-41,PV2R12-19-26-F-REAA-41,PV2R12-19-33-F-REAA-41,PV2R12-19-41-F-REAA-41,PV2R12-23-26-F-REAA-41,PV2R12-23-33-F-REAA-41,PV2R12-23-41-F-REAA-41,PV2R12-25-26-F-REAA-41,MFS-02A,MHB-01-H-3016,MJCS-03BN,MPA-01-2-40,MPCV-03W,MPW-01-2-40,MPW-01-4-40,MPW-03-2-20,MPW-04B,MPW-06-2-30,MRP-01-B-30,MRP-06-C-30,MRV-03B,MSA-01-X-50,MSB-01-X-30,MSB-02-X,MSB-06-X-30,MSCV-02-A1,MSCV-03-A3-B,MSP-01-50,MSW-01-Y-30,MSW-02-X,MSW-03-X-10T,MSW-03-X-30,MSW-03-Y-30,MTCV-02W-X,DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50,

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制,達(dá)到簡化迴路,成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥,體積小,價(jià)位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時(shí),允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動(dòng)。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時(shí),允許油流從入口地出口,而截止油流的反向流動(dòng)。但利用外控先導(dǎo)壓力操作時(shí),可以反向流動(dòng)。?此閥的特點(diǎn)是體積小安裝容易,通過流量大而且洩漏極小,但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動(dòng)型非彈簧歸型,使用迴路請參考:"使用迴路圖例"。這種閥是由一個(gè)小型的直流電磁鐵和一個(gè)直動(dòng)式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導(dǎo)閥,根據(jù)輸入電流成比例地調(diào)節(jié)壓力。但是,這種閥應(yīng)和配套的一起使用。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研製的主閥組成。MJCS-03BN,MPA-01-2-40,MPCV-03W,MPW-01-2-40,MPW-01-4-40,MPW-03-2-20,MPW-04B,MPW-06-2-30,MRP-01-B-30,MRP-06-C-30,MRV-03B,MSA-01-X-50,MSB-01-X-30,MSB-02-X,MSB-06-X-30,MSCV-02-A1,MSCV-03-A3-B,MSP-01-50,MSW-01-Y-30,MSW-02-X,MSW-03-X-10T,MSW-03-X-30,MSW-03-Y-30,MTCV-02W-X,DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50,DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-04-3-T-D24-N1-50,DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50,DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-06-3-T-D24-N1-50,DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50,

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵

    流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制,達(dá)到簡化迴路,成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥,體積小,價(jià)位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時(shí),允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動(dòng)。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時(shí),允許油流從入口地出口,而截止油流的反向流動(dòng)。但利用外控先導(dǎo)壓力操作時(shí),可以反向流動(dòng)。?此閥的特點(diǎn)是體積小安裝容易,通過流量大而且洩漏極小,但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動(dòng)型非彈簧歸型,使用迴路請參考:"使用迴路圖例"。這種閥是由一個(gè)小型的直流電磁鐵和一個(gè)直動(dòng)式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導(dǎo)閥,根據(jù)輸入電流成比例地調(diào)節(jié)壓力。PV2R12-6-26-F-REAA-41,PV2R12-6-33-F-REAA-41,PV2R12-6-41-F-REAA-41,PV2R12-8-26-F-REAA-41,PV2R12-8-33-F-REAA-41,PV2R12-8-41-F-REAA-41,PV2R12-10-26-F-REAA-41,PV2R12-10-33-F-REAA-41,PV2R12-10-41-F-REAA-41,PV2R12-12-26-F-RAAA-41,PVR12-12-33-F-RAAA-41,PV2R12-12-41-F-RAAA-41,PV2R12-14-26-F-RAAA-41,PV2R12-14-33-F-RAAA-41,PV2R12-14-41-F-RAAA-41,PV2R12-17-26-F-RAAA-41,PV2R12-17-33-F-RAAA-41,

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵油研電磁閥本閥是帶液壓緩衝功能的直動(dòng)式壓力控制閥,可以內(nèi)控或外控。單向壓力控制閥允許油流從二次壓力油口地流向一次壓力油口。本閥按不同的組裝,可作為順序閥、卸載閥、低壓溢流閥、單向順序閥、抗衡閥使用。此閥視為液壓平衡回路的,兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具的主軸頭配重,可空間及臺重量。(單向)調(diào)流閥帶有壓力、溫度補(bǔ)償作用,因此能夠在變動(dòng)壓力(負(fù)載)及溫度(油黏度)的情況下,保其流量(調(diào)速)。流量輪帶有數(shù)值度指示器,易於調(diào)定流量。

    麗水供應(yīng)PV2R12-12-41-F-REAA-41油研葉片泵

    近年來全球經(jīng)濟(jì)整體低迷,總體,競爭激烈,汽車消費(fèi)市場,加之匯率因素影響,使汽車產(chǎn)業(yè)出口面臨極大挑戰(zhàn)同時(shí),由于出口市場經(jīng)濟(jì)衰退,我國許多零部件企業(yè)的海外市場出口受到了影響除了經(jīng)濟(jì)形勢,貿(mào)易壁壘一直成為困擾出口企業(yè)發(fā)展的主要問題之一。2016年,
    一向風(fēng)光無限的汽車產(chǎn)品出口市場在2015年突然”急剎車”,近兩年來更是形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。究其原因主要有以下幾方面:一是全球經(jīng)濟(jì)整體低迷,總體,競爭激烈,汽車消費(fèi)市場,加之匯率因素影響,使汽車出口和海外生產(chǎn)均受到很大影響二是出口市場,同時(shí)面臨其他的激烈競爭。出口方面,目前主要集中在拉美、、中東和北非等地區(qū),這些或地區(qū),經(jīng)濟(jì)時(shí)有程度不一的不確定性,市場風(fēng)險(xiǎn)比較大,外部的不直接了市場需求。而汽車強(qiáng)國及一些汽車產(chǎn)業(yè)正在崛起的發(fā)展家也對汽車

    國新辦就2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長表示,通過兩年努力,制造強(qiáng)國建設(shè)邁出了步伐。信息化與工業(yè)化融合、軍民融合深度發(fā)展深入推進(jìn),“雙創(chuàng)”和”互聯(lián)網(wǎng)+”取得明顯成效,工業(yè)和通信業(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行,結(jié)構(gòu),發(fā)展和效益不斷。一是總體規(guī)模和綜合實(shí)力進(jìn)一步。我國穩(wěn)居制造大國和網(wǎng)絡(luò)大國地位。500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中有220多種產(chǎn)量位居,56家制造企業(yè)2015年500強(qiáng)企業(yè)榜單建成全球4g網(wǎng)絡(luò),二是創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。一批高端裝備取得突破性進(jìn)展?!鄙裰邸毕盗酗w船成功發(fā)射,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功,ARJ21新型支線客機(jī)交付商用,長江升船機(jī)刷新紀(jì)錄,多軸精密重型數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品已躋身先進(jìn)行列,高鐵、核電、通信設(shè)備等具備全球競爭力。三是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展邁出步伐。智能制造水平明顯,體系架構(gòu)初步形成,一批核心技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用取得新突破,部分智能制造新開始推廣,基于互聯(lián)網(wǎng)的”雙創(chuàng)”平臺快速成長。四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)改造加快,淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能順利推進(jìn),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)快速增長,新業(yè)態(tài)新不斷涌現(xiàn)。2015年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已占到國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%左右。機(jī)器人及互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)快速增長,新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,已連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居全球。

     

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