LCR-16-125-A5日本CKD喜開理帶導軌高精密滑臺氣缸
處理(1)“炮嗚”及其原因：功率的液壓機、矯直機、折彎機等的液壓系統(tǒng)中，由于工作壓力都很高，當主液壓缸上腔通入壓力油進行壓制、拉伸或折彎時，高壓油具有很大的能量，除了推動液壓缸活塞下行完成工作外，還會使液壓缸機架、工作液壓缸本身、液壓元件、管道和接頭等產(chǎn)
WIN電磁閥
WD-G02-C7 WD-G02-C8 WD-G02-C5 WD-G02-C9
WD-G02-C10 WD-G02-C6 WD-G02-C11 WD-G02-B3B
生不同程度的彈性變形，積蓄大量能量。當壓制完畢或保壓之后，液壓缸上行時，缸上腔通回油，那么上腔積蓄著的油液壓縮能和機架等上述各部分積蓄的彈性變形能突然釋放出來，而機架系統(tǒng)也迅速回彈，就會瞬時產(chǎn)生強烈的振動（抖動）和巨大的聲響。在此降壓過程中，；的氣體的
臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-3C5-A2-10 DSG-02-3C6-A2-10
DSG-02-3C60-A2-10 DSG-02-3C7-A2-10
析出和破裂更加劇了這一作用，對設備的正常運行極為不利，造成壓力表指針強烈抖動和系統(tǒng)發(fā)出很大的槍炮聲狀的噪聲，稱之為“炮鳴”。炮
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
HFS-1211-40-23、HFS-1211-50-23、HT-0210-10、HT-0210-15、HT-0210-20、
HT-0210-8、HT-1211-10-23、HT-1211-10-23-AS1、HT-1211-15-23
鳴產(chǎn)生在回路的空行程中。炮鳴”是在高壓大流量系統(tǒng)設計中，對能量釋放認識不足，未做處理或處理不當而產(chǎn)生的，未采取有效而合理的卸壓措施所致。
