PPX-R10NH-6M-KA日本CKD喜開理壓力傳感器，故障原因難找
具體操作方法是反復(fù)擰緊又立即旋松溢流閥、流量閥等的壓力或流量調(diào)節(jié)手柄數(shù)次，并以壓力表觀察壓力的升降變化情況和執(zhí)行元件的速度變化情況， 液壓泵的發(fā)熱、振動(dòng)和噪聲等狀況；發(fā)現(xiàn)問題針對(duì)性地分析解決。④按照動(dòng)作循環(huán)表結(jié)合電氣機(jī)械先調(diào)試各單個(gè)動(dòng)作，
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥 電磁閥
HSO-T03-A22F-21、HSO-T03-D01C-31、HSO-T03-D01C-31-432、
HSO-T03-D01F-21、HSO-T03-D02C-31、HSO-T03-D02C-31-432、
再轉(zhuǎn)入循環(huán)動(dòng)作調(diào)試，檢查各動(dòng)作是否協(xié)調(diào)，調(diào)試過程中普遍會(huì)出一些問題：諸如爬行、沖擊與不換向等故障，特別是對(duì)復(fù)雜的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備，如果出現(xiàn)大的問題，可大家共同會(huì)診，必要時(shí)可求助于液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家。齒輪泵最后進(jìn)入滿負(fù)載調(diào)試，即按液壓設(shè)備技術(shù)性能進(jìn)行
高壓齒輪泵
V15-A2-R V15-A3-R, V15-A4-R V18-A1-R, V18-A2-R
V18-A3-R, V18-A4-R. V23-A1-R, V23-A2-R V23-A3-R,
最大工作壓力和最大（?。┕ぷ魉俣仍囼?yàn)，檢查功率、發(fā)熱、噪聲振動(dòng)、高速?zèng)_擊、低速爬行等方面的情況。檢查各部分的漏油情況部位壓力增高時(shí)卻漏油。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除，并做出書面記載。一切正常，可試加工試件，試車完畢，停車后機(jī)床一般要復(fù)原，并做好詳細(xì)調(diào)試
臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-2B3S-D2-10 DSG-02-2B20S-D2-10
DSG-02-2C2BS-D2-10 DSG-02-2C3BS-D2-10
記錄存檔。有些進(jìn)口設(shè)備調(diào)試記錄可作為索賠的依據(jù)。經(jīng)上述方法調(diào)試好的液壓設(shè)備各手柄，一般不要再動(dòng)。對(duì)即將包裝出廠的設(shè)備應(yīng)將各手輪全部松開，對(duì)長(zhǎng)期不用的設(shè)備，應(yīng)將壓力閥的手輪松開，防止彈簧產(chǎn)生永久變形而使到機(jī)械設(shè)備啟用時(shí)出現(xiàn)各類故障，影響性能。
