VP-SF-12-12-C臺灣KNK金中 散熱雙聯(lián)變量葉片泵，泵內(nèi)油液壓力的急劇
1)轉(zhuǎn)速和壓力不能超過規(guī)定值。
2)通常對低速馬達的回油口應有足夠的背壓，對內(nèi)曲線馬達更應如此，否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪聲，降低壽命，重則擊碎滾輪，使整個馬達損壞。一般背壓值約為0.3～ 1.0MPa，轉(zhuǎn)速越高，背壓應越高。
歐姆龍 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON CPM2AH-60CDR-A OMRON CPM2AH-60CDR-A
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3)避免在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應得那么快保護馬達免受損害。
4)使用具有良好安全性能的潤滑油，潤滑油的號數(shù)要適用于特定的系統(tǒng)。
電機額定功率：
0.5HP 0.37kw、1HP 0.75kW、1.5HP 1.1kw、2HP 1.5kw、
3HP 2.2kw、4HP 3kw、5HP 3.7kw、7.5HP 5.5kw、
5)經(jīng)常檢查油箱的油量。這是一種簡單但重要的防患措施。如果漏點沒被發(fā)現(xiàn)或沒被修理. 那么系統(tǒng)會很快喪失足夠的液壓油，而在泵的人口處產(chǎn)生渦旋.使空氣能吸人.從而產(chǎn)生破壞作用。
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G03-2CA-20、KSO-G03-2CB-20、KSO-G03-2CC-20、
KSO-G03-2CD-20、KSO-G03-2CN-20、KSO-G03-2CP-20、
6)盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過熱造成的，但水和空氣是重要因素。
