常熟國五0#柴油配送，對于山東地?zé)捹Y源重組蘇州中石化柴油公司（業(yè)務(wù)員阿平，手機：13776336047微信同上，QQ：249353058）分析主要有幾下幾大優(yōu)勢：
第一在地理位置方面山東省擁有一批天然良港，在進口原油到港以及成品油外發(fā)等方面具有獨特優(yōu)勢，成品油產(chǎn)業(yè)鏈上游原料進口以及運輸持續(xù)改善，產(chǎn)品分銷管道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日趨完善，據(jù)悉實現(xiàn)原油到廠100%管道輸送、成品油出廠80%管道輸送，尤其在成品油依托低價優(yōu)勢省外銷售方面依托港口優(yōu)勢輻射華北、華東、華中以及華南等主要消費市場，在此次山東煉化發(fā)展規(guī)劃項目會上提出將提供便利條件幫助山東煉化重大項目快速落戶魯北環(huán)渤海灣高端石化產(chǎn)業(yè)基地，進一步推動我省煉化行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換實施。
第二地?zé)捲瓦M口雙權(quán)實施以來， 山東地?zé)捲瓦M口量持續(xù)增長，且2018年原油非國營貿(mào)易進口允許量配額中中國地方煉廠獲批數(shù)量達9045萬噸，占比74.55%，地?zé)挸蔀樵头菄鵂I貿(mào)易進口的主力軍，在原料瓶頸優(yōu)化的背景下地?zé)挓捰唾Y源整合重組成大勢所趨，目前山東煉化能源集團整個產(chǎn)能規(guī)模在6160萬噸左右，16家山東煉化集團成員2018年享有5044萬噸進口原油石油石油配額，但是不排除未來更多地?zé)捈尤胭Y源重組行列以尋求突破，同時不排除有國有資本或外來投資集團介入。
第三山東地?zé)捒傮w產(chǎn)能規(guī)模大，據(jù)統(tǒng)計2017年全國煉化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能超過8億噸，其中地方煉油產(chǎn)能占比接近30%，而山東煉化產(chǎn)能占中國地方煉油產(chǎn)能的比例超過80%，為整合大型煉化一體化項目提供資源優(yōu)勢，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示2017年山東地?zé)捓塾嬌a(chǎn)汽柴油產(chǎn)量在7600萬噸，占全年山東地區(qū)汽柴油產(chǎn)量的92.3%左右，如此龐大的體量如果各自為戰(zhàn)將削弱地?zé)挰F(xiàn)有競爭優(yōu)勢，資源整合則由弱勢變?yōu)閺妱荨?br />
在地?zé)捹Y源重組后，在規(guī)?；a(chǎn)以及分銷方面競爭力將明顯增強，但是地?zé)捲诹闶鄱瞬季秩匀幌鄬ζ?，目前全國中國加油站總?shù)量為9.5座，包括三大國有石油公司、中化和地方國營在內(nèi)的國有資本加油站5.26座，其中，中石化約3.06萬家，中石油約2.09萬家，中海油約800多家，其余民營加油站在4.24萬噸，但是地?zé)捵越ńK端零售體系薄弱。在供應(yīng)端競爭加劇的背景下未來石油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈利潤必定下移，加油站將從資本投資的競爭轉(zhuǎn)向品牌、技術(shù)和商業(yè)模式的競爭，市場將更加注重品牌建設(shè)，在能源補給的同時也存在能源管理以及能源跨界服務(wù)。未來中國零售業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型升級，同時也為地?zé)捔闶鄄季痔峁┬碌臋C遇，國內(nèi)的汽車保有量在快速增長，截至2017年，國內(nèi)汽車保有量達2.17億輛，同比上年增長11.85%，但加油站數(shù)量一直徘徊在10萬座以下，成品油市場零售端面臨稀缺的局面。為此山東煉化能源集團在煉油資源重組及發(fā)展高端石化的同時應(yīng)更加零售端的發(fā)展模式變化，預(yù)計三年內(nèi)山東煉化能源集團在全省建立2000家左右加油站，五年內(nèi)增長至6000家左右。山東民營地?zé)捚髽I(yè)有望成立自主零售品牌，統(tǒng)一標(biāo)識實行規(guī)范化的管理、運輸、定價優(yōu)惠活動，未來將貫穿石油行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。近期最新資料顯示?？苹ぜ瘓F成立山東小海豚能源科技有限公司是海科集團煉化產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，將更加注重下游市場的品牌建設(shè)。
