D951 2021 10美國MOOG穆格伺服柱塞泵 ，原裝現(xiàn)貨
坊發(fā)電機組保養(yǎng)時需要注意什么柴油發(fā)電機組保修的三個常見問題地柴油機為什么會冒藍(lán)煙_濰坊柴油機為什么會冒藍(lán)煙_濰坊柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機組濰坊柴油發(fā)電機濰坊柴油發(fā)電機組柴油機冒藍(lán)煙是怎么回事有個別的客戶濰坊柴油發(fā)電機組全體成員祝偉大的祖國生日快樂祝愿祖國繁榮昌盛濰坊柴油發(fā)電機組歷經(jīng)十多年的發(fā)展
的典型現(xiàn)象，于是我們斷缸檢查，發(fā)現(xiàn)各個缸工作的貢獻(xiàn)量都不是很大，當(dāng)時用戶跟我們說的油路已經(jīng)檢查過，我們還是懷疑，于是再檢查低壓油路，低壓油路沒有堵塞，卻發(fā)現(xiàn)該車用的油如圖20示。 于是懷疑單體泵磨損。 二、處理方式 我們更換單體泵后故障解決。為什么柴油機會拉缸呢造成拉缸的原
因，如何濰柴配件濰坊柴油機配件濰柴發(fā)動機配件濰柴原廠配件拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體
密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不
