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新能源服務(wù)部負(fù)責(zé)人曹雄新能源服務(wù)部負(fù)責(zé)人曹雄表示，目前我國(guó)動(dòng)力電池拆解仍然處于起步階段，技術(shù)條件不成熟，盡早統(tǒng)一有利于技術(shù)的穩(wěn)步創(chuàng)新與進(jìn)步。曹雄進(jìn)一步介紹道，目前動(dòng)力電池回收僅占少數(shù)，技術(shù)難度較高，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利，未來(lái)兩到三年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)盈利。《拆解規(guī)范》及《余能檢測(cè)》的推出也是在動(dòng)力電池回收上做出的重要一步，但如此還不足以規(guī)范整個(gè)市場(chǎng)。為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的更好回收及梯次利用，應(yīng)該盡快從動(dòng)力電池生產(chǎn)、回收流程上盡早設(shè)定統(tǒng)一，便于回收階段的拆解和利用，拆解中造成的污染。
高壓線建工地小距離線與地面線與地面的小距離，在大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值：低壓線路（380V）通過(guò)居民區(qū)不小于6米，低壓線路（380V）通過(guò)非居民區(qū)不小于5米；中壓線路（6-10KV）通過(guò)居民區(qū)不小于6.5米，中壓線路（6-10KV）通過(guò)非居民區(qū)不小于5.5米；35～110KV線路通過(guò)居民區(qū)不小于7米，35～110KV線路通過(guò)非居民區(qū)不小于6米，35～110KV線路通過(guò)交通困難地區(qū)不小于5米；154～220KV線路通過(guò)居民區(qū)不小于7.5米，35～110KV線路通過(guò)非居民區(qū)不小于6.5米，35～110KV線路通過(guò)交通困難地區(qū)不小于5.5米；330KV線路通過(guò)居民區(qū)不小于8.5米，35～110KV線路通過(guò)非居民區(qū)不小于7.5米，35～110KV線路通過(guò)交通困難地區(qū)不小于6.5米。關(guān)于高壓線距民居建筑的距離，沒(méi)有明確的距離規(guī)定，但是有一個(gè)相關(guān)的可以換算的：民居建筑所處位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度100微特斯拉，就建設(shè)。
