我廠(保溫車、冷藏車、制冷車)廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。
底板構(gòu)造以及處理的工藝說(shuō)明:冷藏廂體底板上、下蒙皮分別采用15mm厚防腐集裝箱膠合板及3mm玻璃鋼板(FRP板),中間填充硬質(zhì)聚氨酯泡沫做保溫層,該部分保溫層密度為50~55(kg/m3),底內(nèi)預(yù)埋的底板連接加強(qiáng)筋和邊鋼骨架焊接成一體,用方形支承墊木(防腐處理)斷橋(隔熱)。由于底板內(nèi)預(yù)埋件較多,且為鋼框架結(jié)構(gòu),底板為高壓注入式整體發(fā)泡技術(shù)。底板板塊制作完成后,在經(jīng)過(guò)處置的底內(nèi)板表面再用樹(shù)脂+玻璃纖維氈粘接符合食品等級(jí)要求的3mm厚玻璃鋼(FRP板),保證底板保溫性能及底板的抗沖擊強(qiáng)度。在底內(nèi)玻璃鋼板(FRP板)的基礎(chǔ)上用ST6.3×38自攻螺釘和不銹鋼螺釘(前、后以及中間三排用)再固定安裝鋪設(shè)T型鋁合金導(dǎo)軌。其它生產(chǎn)廠家采用金屬內(nèi)蒙皮或手糊玻璃鋼板方法處置內(nèi)板,底板框架是木制邊框,采用的粘板結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度相對(duì)較差。
★我公司生產(chǎn)的廂式車制冷機(jī)組可選美國(guó)冷王、日本三菱、韓國(guó)韓亞、韓國(guó)華速、美國(guó)開(kāi)利等國(guó)際(國(guó)產(chǎn))知名品牌。
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◆材料可采用:① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼,④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。
◆程力公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)
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解放卡車——掙錢機(jī)器德國(guó)大眾——小即是好汽車在這坎坷不平的道路上奔馳,地上下跳動(dòng)、左右搖晃,簡(jiǎn)直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車?yán)铮脖活嵉孟裢米铀频囊槐囊槐牡?/FONT>
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