公交候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務設施。公共汽電車樞紐站和首末站中標志設置位置的周邊至少1米范圍內(nèi)不應設置廣告。首末站應設置公交IC卡服務網(wǎng)點位置、鄰近交通設施等標志。樞紐站應設置出租車落客區(qū)、電梯、服務臺等位置標志。
針對擁堵導致的乘客等車時間長、耽誤出行的現(xiàn)象，標準明確應設置電子站牌向乘客提供公共汽電車到站預報服務。電子站牌的設置不應遮擋其他標志。可采用恰當?shù)男畔⑼扑褪侄危ㄈ缍S碼）向乘客提供公共汽電車到站預報服務。
未來，北京公交候車亭將更多地向地鐵服務靠攏。
比如，標準要求在候車亭或候車緩沖區(qū)域設置街區(qū)導向圖，導向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相關(guān)的重要信息，包括水系、綠地、主干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。
此外，站牌設同站換乘信息。一般，?？慷鄺l線路、位于客流密集區(qū)域和城市中心區(qū)的中途站，往往存在有多個站牌的情況，乘客需要挨個站牌找自己要乘坐的線路。此次標準明確，在候車亭應設置當前站站名標志、線路索引標志等綜合信息標志。包括線路號、線路類型、換乘信息，可方便乘客一目了然地找到線路。這將大大方便了在北京出行的市民和游客。
