陜西ZSY355-28-III硬齒面減速箱為三級傳動減速機，平行軸結構，完整型號，355為末級中心距，28為傳動比，III為第三種裝配型式，可正反兩向運轉，當需要單向運轉時，可在中一軸上加裝逆止器控制，中一軸加長加工，長出來的部分用來安裝逆止器，孔徑即軸徑，支口即為逆止器支口，分為N逆時針旋向，S順時針旋向。
ZSY硬齒面減速箱是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。
ZSY355齒輪減速器齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。
1、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
2、齒輪參數(shù)、結構經過計算機優(yōu)化設計。
3、齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達世界先進水平。
硬齒面減速箱采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論最大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對于二次包絡蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率最高只能達到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，最大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機已經成為了市場的主流，其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應用相當普遍，采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經濟效益，有良好的市場預期。
泰興昌泰減速機有限公司現(xiàn)貨供應ZSY355-28-III硬齒面減速箱，并配套內部ZSY355減速機高速軸，中一軸，中二軸，小齒輪，中齒輪，大齒輪，以及ZSY355減速機逆止器，箱體，外殼全套配件，包能安裝，購買配件時需提供完整型號及生產廠家，或提供減速機的內部齒軸齒數(shù)，以保證配件能配套安裝。
