Honeywell 霍尼韋爾氣體探測(cè)器XNX-AMSV-MHCB1固定式氯化氫
XNX通用型變送器標(biāo)志著霍尼韋爾探測(cè)器在氣體探測(cè)方面新的轉(zhuǎn)變。它作為公共平臺(tái)支持種類(lèi)繁多的傳感器或探測(cè)器，并標(biāo)配HART載波4-20mA輸出，為輸入輸出提供更多的模塊化選擇。
XNX的設(shè)計(jì)保證了靈活的集成、簡(jiǎn)單的安裝、用戶(hù)友好型操作以及簡(jiǎn)易的維護(hù)。它是用于各種氣體檢測(cè)控制器或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PLC的理想選擇。如果使用霍尼韋爾探測(cè)器氣體監(jiān)控解決方案，無(wú)論在何種情況下，用戶(hù)都可得到保護(hù)。
可探測(cè)氣體類(lèi)型
Combustiable Gas/O2/H2S/CO/SO2/NH3/CL2/CLO2/NO/NO2/H2/HCL/HF/PH3/CO2...
在無(wú)人駕駛這場(chǎng)比賽中，企業(yè)們各有心思：互聯(lián)網(wǎng)公司深諳技術(shù)為王的道理，希望能夠在汽車(chē)行業(yè)分一杯羹。傳統(tǒng)車(chē)企眼見(jiàn)其他行業(yè)搶跑也不得不轉(zhuǎn)型。谷歌、百度除了地圖導(dǎo)航、數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)，還有云計(jì)算和人工智能作為支撐。相比于互聯(lián)網(wǎng)公司的全車(chē)切入不同，傳統(tǒng)車(chē)企更在意輔助駕駛。傳統(tǒng)車(chē)企一直以硬件為王，在汽車(chē)的安全性和外觀上有著多年的研究。但是在操作系統(tǒng)上并不是很突出，而智能手機(jī)的靈魂則是操作系統(tǒng)，因此手機(jī)廠商紛紛入局無(wú)非是盯著傳統(tǒng)車(chē)企這個(gè)軟肋，期待通過(guò)和車(chē)企的合作殺入無(wú)人駕駛。
在這批布局無(wú)人駕駛的手機(jī)廠商中，黑莓作為老牌的手機(jī)廠商盡管在智能手機(jī)的隊(duì)列中看似已經(jīng)掉隊(duì)，但是對(duì)服務(wù)人群和傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，QNX系統(tǒng)已經(jīng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)了20年，使用QNX的車(chē)載多媒體超過(guò)六千萬(wàn)臺(tái)，QNX目前占據(jù)了全球超過(guò)50%的汽車(chē)市場(chǎng)。
