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企業(yè)參展前應(yīng)做哪些準備工作？
答：首先，要清楚地知道這是個什么樣的展會，其性質(zhì)和地位如何。同時，要注意：（1）參展目的，是尋找適合的市場和新客戶還是想要介紹新產(chǎn)品？是選擇代理商還是想選擇合作伙伴？（2）根據(jù)了解客戶和消費者心理確定參展產(chǎn)品，重點突出部分商品；（3）考慮如何吸引客戶、應(yīng)付場內(nèi)同行及同類產(chǎn)品競爭、應(yīng)對客戶殺價等。
對于諸多外貿(mào)企業(yè)來說，自去年下半年以來，做生意就如逆水行舟。
海關(guān)總署近日公布的今年一季度外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)顯示，1月~3月，我國進出口總值8593.7億美元，僅比去年同期（下同）增長7.3%。商務(wù)部研究院中國外貿(mào)部研究員李健在接受本報采訪時表示，這已是近年來外貿(mào)增長最差的表現(xiàn)。
上海鳳凰進出口有限公司總經(jīng)理俞躍峰翻看了今年一季度的銷售記錄，發(fā)現(xiàn)該公司海外訂單比去年同期至少減少了15%。這家擁有百年自行車制造歷史的企業(yè)因為歐債危機及貿(mào)易壁壘，一直未能直接進入歐洲市場，其新興市場的業(yè)務(wù)也不盡如人意。
新興市場同樣感受到了歐債危機扇來的寒風。俞躍峰表示，受其影響，一些新興國家外匯收入減少、購買力下降。當?shù)亟?jīng)銷商普遍反映產(chǎn)品銷售緩慢，庫存積壓增多。
諸如此前被廣泛關(guān)注的成本上漲問題，俞躍峰感覺，今年的情況稍顯樂觀，原材料漲幅不是特別快。此外，雖然人民幣匯率因素一直困擾著外貿(mào)企業(yè)，但與去年一路穩(wěn)升的人民幣匯率相比，今年的升值速度明顯放緩。
真正令俞躍峰頭疼的是坐火箭似上漲的物流運輸費。他舉例說，由于船公司達成漲價協(xié)議，出口東非的運費從去年2月底的2000美元漲到了目前的4500美元；出口歐洲的運費原來是1000美元左右，如今已猛漲至3800美元。在訂單不足的情況下，本就微薄的利潤又被高企的運費吞掉一大塊。
為了節(jié)約成本，阿方之前所在的公司甚至舍不得給客戶寄送樣品。對于索要樣品的海外新客戶，阿方通常會在郵件中標明由對方承擔樣品運費。“但通常是一封封郵件從此石沉大海，前期的付出都白廢了?！卑⒎秸f。
就算做成一筆訂單，一些海外客戶也經(jīng)常會猛砍價。有一次，阿方在廣交會上談攏了一筆生意，但在作價時，雙方因為1分錢而討價還價了半個小時。阿方戲稱，這種“1分錢保衛(wèi)戰(zhàn)”經(jīng)常會上演。
廣交會供應(yīng)商名錄販賣公司博鑫展覽
