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為了判斷拆卸下來的軸承是否可以再使用，要在IKO軸承洗干凈后檢查。精心檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、平面軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷，異常。非分離型小型球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。
圓錐滾子軸承等分離形軸承，可以對(duì)滾動(dòng)體、外圈的滾道面分別檢查。
大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
是否可再使用的判斷，是考慮IKO軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定?？墒?，如有下述缺陷則不能再使用。必須理換新軸承。
  平面軸承制造因素引起的噪聲雖然本質(zhì)上是起因于制造誤差，但實(shí)際上仍與潤滑劑的選擇、軸承的安 裝條件、軸和軸承座的精度狀態(tài)有關(guān)。這種噪聲又分為保持架聲和振紋聲兩類，分述如下：
     (1)保持架聲及其控制方法 保持架聲是指劇烈振動(dòng)的保持架與滾動(dòng)體沖擊而發(fā)出的具有周期性的振動(dòng)與噪 聲，在兜孔松和摩擦大時(shí)易出現(xiàn)。 這種噪聲主要發(fā)生在球軸承和IKO軸承中，而且沖壓保持架和實(shí)體保持架 都會(huì)發(fā)生，使用脂潤滑或油潤滑時(shí)都會(huì)發(fā)生，但在潤滑不良或潤滑劑干竭時(shí)、徑向游 隙大時(shí)、外圈承受力矩負(fù)荷時(shí)，以及保持架結(jié)構(gòu)不良和精度不高時(shí)，更容易發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)保持架腹板或鉚釘頭會(huì)突然斷裂。
     控制保持架噪聲和振動(dòng)的方法有；使用潤滑性能好的潤滑劑；減少軸承的安裝 誤差；壓縮軸承的徑向游隙或適當(dāng)加以軸向預(yù)緊，以及選用具有精度良好結(jié)構(gòu)合理的 保持架的平面軸承，或換用保持架牢固并未經(jīng)磨損的IKO軸承。
     (2)振紋聲及其控制方法 振紋聲是直接與平面軸承滾動(dòng)表面波紋度有關(guān)的噪聲，這是一種純音噪聲，對(duì)于恒定的轉(zhuǎn)速，它的頻率也不變，而對(duì)于變化的轉(zhuǎn)速，它的頻率也隨之而變。

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