昆山工廠柴油發(fā)電機(jī)組在什么負(fù)載情況下省油？（蘇州昆山柴油配送萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
按照大家的一般常識，很多客戶都認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油耗和負(fù)載是成正比的，即負(fù)載越大，油耗越高，真像大家想的那樣嗎？事實(shí)并非如此，下面由優(yōu)凱動力為大家分析柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載和油耗的關(guān)系。
正常情況下，同品牌同型號的柴油發(fā)電機(jī)，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小，相對油耗也就要小，但有一種情況是不一樣的。
實(shí)際是柴油發(fā)電機(jī)在80%的負(fù)載時，油耗是相對低，假設(shè)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時，一升油發(fā)6度電，如負(fù)載增加，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)油耗跟負(fù)載成正比。但是假如當(dāng)負(fù)載低于20%時，對柴油發(fā)電機(jī)就會有影響，不但發(fā)電機(jī)組油耗會大幅升高，還會損壞發(fā)電機(jī)組。
因而，油耗和負(fù)載成正比這個看法也要相對的看，想要降低柴油發(fā)電機(jī)的油耗，能夠讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)轉(zhuǎn)是省油好方式，長時間低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)反而會油耗增加，以至?xí)p傷機(jī)組，所以說正確對待柴油發(fā)電機(jī)的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是十分重要的。提示：1、正常來說柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機(jī)，再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運(yùn)行，以保證發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行需要的工作溫度，使各配合間隙達(dá)到好狀態(tài)，避免燒機(jī)油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
2、柴油發(fā)電機(jī)組油耗計(jì)算方式，一般不同的品牌，或不同技術(shù)性能的柴油機(jī)，同規(guī)格的發(fā)動機(jī)，油耗率是不一樣的，正常來說電噴的比直噴的省油，可參考發(fā)動機(jī)的參數(shù)計(jì)算，一般公式為：功率*油耗率/1000（單位換算）*0.8（三相）=L/每小時。
所以大家在買柴油發(fā)電機(jī)的時候應(yīng)是考慮買大不買小，特別是使用機(jī)組頻率較高的項(xiàng)目，這是節(jié)省成本的另一種方式。
