太倉工廠0#柴油配送商：去年油價(jià)大幅下跌，中國石油、中國石化經(jīng)營虧損嗎？蘇州中石化柴油公司劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058解釋如下：
蘇州中石化柴油公司在留言區(qū)發(fā)現(xiàn)不少股民朋友表示油價(jià)跌了，“兩桶油”是不是又要嚴(yán)重虧損了？
還有車主朋友表示之前的“國內(nèi)油價(jià)調(diào)整九連漲”，是不是中國石化、中國石油為了彌補(bǔ)巨額經(jīng)營虧損而上調(diào)了柴油、汽油價(jià)格？
對于這些問題，蘇州中石化柴油公司表示既不完全錯(cuò)誤，但是也不完全正確。
首先，在去年11月到今年3月的這4個(gè)多月時(shí)間里，連續(xù)9輪油內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口結(jié)果都是油價(jià)上調(diào)，俗稱的“國內(nèi)油價(jià)九連漲”，真的是和中石油、中石化這兩桶油無關(guān)的。
根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制和發(fā)委的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參照十個(gè)工作日的國際市場原油價(jià)格變化率進(jìn)行，并不是石油公司能夠自行決定。
因此，蘇州中石化柴油公司認(rèn)為不管中石化、中石油是經(jīng)營盈利還是虧損，國內(nèi)油價(jià)九連漲的帽子還是不能扣在它們頭上的，國內(nèi)加油站的汽油、柴油價(jià)格連續(xù)9次油價(jià)上調(diào)，主要原因是國際原油價(jià)格大幅上漲了超過7成。
雖然受到原油價(jià)格大幅下跌的影響，兩桶油去年經(jīng)營業(yè)績下滑明顯，但是和那些知名的國際大型石油公司相比，我們的石油公司經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。
?？松梨冢?/span>Mobil）去年凈虧損224.4億美元，比起2019年利潤143.4億美元下滑更為嚴(yán)重；荷蘭蘇州中石化柴油公司殼牌（Shell）2020年歸屬于公司股東凈虧損216.8億美元，而2019年同期盈利 158.42億美元。
這么一橫向?qū)Ρ?，兩桶油的業(yè)績表現(xiàn)很強(qiáng)勁。
然，有不少車主朋友會(huì)向蘇州中石化柴油公司埋怨，這都是因?yàn)閲鴥?nèi)成品油價(jià)格九連漲給石油公司帶來的盈利。
蘇州中石化柴油公司其實(shí)并不是這樣。
蘇州中石化柴油公司查閱了中石油、中石化的財(cái)報(bào)明細(xì)，“扣非”后的經(jīng)營利潤兩家石油公司都是上百億元的虧損的，全年的519億元盈利主要是依靠出售資產(chǎn)獲得的非經(jīng)常性損益，也就是兩桶油在石油化工產(chǎn)品經(jīng)營方面，的確是大幅虧損的。
綜上所述，蘇州中石化柴油公說：“兩桶油”油價(jià)漲也虧、跌也虧，是不完全正確，但也不完全錯(cuò)誤。
