遼寧調(diào)兵山恒功率MI加熱電纜單芯質(zhì)量可靠
故障診斷是保障裝備全壽命周期綜合的關(guān)鍵技術(shù)，是提升裝備故障診斷效率精度，提高裝備的完好率和任務(wù)成功率的重要環(huán)節(jié)?；诖?，本文將介紹如何通過(guò)國(guó)內(nèi)ATE/ATS（自動(dòng)測(cè)試設(shè)備/系統(tǒng)）主流平臺(tái)工具TestCenter，實(shí)現(xiàn)基于IEEE123標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)測(cè)試故障診斷功能。TestCenter簡(jiǎn)述TestCenter是一款專為加速您的測(cè)試系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件平臺(tái)工具，主要應(yīng)用于測(cè)試程序的開(kāi)發(fā)、運(yùn)行和管理。也許大家早就對(duì)它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?為什么所有的電器中都必須有它？本文將為您解答?！半娮璧挠⑽拿Q為resistance，通?？s寫(xiě)為R，它是導(dǎo)體的一種基本性質(zhì)，與導(dǎo)體的尺寸、材料、溫度有關(guān)“。這是課本上通常給電阻下的定義，那它到底有什么用？我們直接進(jìn)入正題。電阻的個(gè)用途：采集非電量參量我們知道，電阻值與溫度之間存在一定的關(guān)系?？聪率剑涸谶@里，電阻值R與溫度T之間存在函數(shù)關(guān)系。于是，我們就可以用電阻來(lái)采集溫度。
恒功率MI加熱電纜分為MI礦物絕緣加熱電纜（亦稱MIC加熱電纜）、防火電纜（亦稱氧化鎂防火電纜）、測(cè)溫電纜（亦稱電熱偶）防腐：?礦物絕緣加熱電纜的護(hù)套為無(wú)縫的合金金屬護(hù)套，在選用時(shí)可根據(jù)工作場(chǎng)合的實(shí)際情況選擇合適的合金金屬外護(hù)套，從根本上避免了電纜的被腐蝕。
恒功率MI加熱電纜已應(yīng)用于高層建筑、石油化工、機(jī)場(chǎng)、隧道、船舶、海上石油平臺(tái)、航天、鋼鐵冶金、 購(gòu)物中心、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)合。20世紀(jì)80年代開(kāi)始，非制冷紅外焦平面陣列探測(cè)器在美國(guó)軍方支持下發(fā)展起來(lái)的，在1992年全部研發(fā)完成后才對(duì)外公布。初期技術(shù)路線包括德州儀器研制的BST熱釋電探測(cè)器和霍尼韋爾研制的氧化釩（VOx）微測(cè)輻射熱計(jì)探測(cè)器。后來(lái)由于熱釋電技術(shù)本身的一些局限性，微測(cè)輻射熱計(jì)探測(cè)器逐漸勝出。2009年，L-3公司終宣布停止繼續(xù)生產(chǎn)熱釋電探測(cè)器。之后，法國(guó)的CEA/LETI以及德州儀器公司又分別研制了非晶硅（a-Si）微測(cè)輻射熱計(jì)探測(cè)器。
如何可靠地校準(zhǔn)這些校準(zhǔn)器，保證可靠地量值溯源性，是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。目前國(guó)內(nèi)各有些校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室在校準(zhǔn)這些校準(zhǔn)器的工作中，還存在一些問(wèn)題。有時(shí)候，其校準(zhǔn)不確定度并不能滿足技術(shù)要求。本文對(duì)這些問(wèn)題做了分析，并提出了解決方法。存在的問(wèn)題校準(zhǔn)儀器時(shí)，有一個(gè)基本的要求，就是要求被校儀器的不確定度遠(yuǎn)大于校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的不確定度。它們之間的比率稱為不確定度比率TUR。一般要求TUR至少大于4:1或者3:1。達(dá)到要求，可以開(kāi)展校準(zhǔn)或檢定；達(dá)不到要求，只能進(jìn)行儀器間的比對(duì)測(cè)量。
1、高層建筑：普通照明、應(yīng)急照明、火災(zāi)報(bào)警、消防電氣線路、應(yīng)急電梯和升降設(shè)備線路、計(jì)算機(jī)房控制線路、主干分干配電系統(tǒng)線路、雙電源控制線路。
2、石油平臺(tái)：普通照明、應(yīng)急照明、潛在危險(xiǎn)區(qū)域線。
3、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓：普通照明、應(yīng)急照明、火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。
4、化工行業(yè)：普通照明、應(yīng)急照明、潛在危險(xiǎn)線路等場(chǎng)所。
5、地鐵隧道：普通照明、應(yīng)急照明、火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、消防電氣線路、煙氣排放。
6、鋼鐵冶金：高溫環(huán)境動(dòng)力和控制線路、應(yīng)急電源、大動(dòng)力線路、不能斷電的供電線路、發(fā)電機(jī)房輸電線路。電伴熱帶中使用到的膠帶分為兩種，一種是壓敏膠帶，另一種則是鋁箔膠帶鎧裝礦物絕緣加熱電纜的主要特點(diǎn)在帶寬500MHz以下的示波器，一般標(biāo)配是1倍衰減或10倍衰減的無(wú)源探頭，某些探頭的衰減比可手動(dòng)選擇。不同衰減比的探頭在帶寬、輸入電阻、輸入電容上面都有差異：圖2ZP1025SA1倍、10倍衰減時(shí)的參數(shù)差異可見(jiàn)探頭的輸入電容，比晶體手冊(cè)的負(fù)載電容要大。探頭的介入，必定大大影響到原已參數(shù)優(yōu)化好的電路，從而嚴(yán)重影響晶體電路的起振。兩害相權(quán)取其輕，測(cè)量無(wú)源晶振時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用10倍衰減探頭。若10倍衰減探頭的寄生參數(shù)還是過(guò)大，可以考慮選用有源高壓差分探頭，其負(fù)載參數(shù)優(yōu)化得非常小，如Lecroy的ZP1000探頭，輸入阻抗可達(dá)0.9p1M歐姆。我國(guó)在集成智能傳感器領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大突破，國(guó)產(chǎn)傳感器逐步打開(kāi)了智能傳感器的市場(chǎng)份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個(gè)階段，即數(shù)字化階段、智能化補(bǔ)償和校準(zhǔn)階段、智能化應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)階段。達(dá)到第三階段的傳感器，擁有信號(hào)的檢測(cè)和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補(bǔ)償、功能計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)通信等多種功能。但目前國(guó)內(nèi)僅有少部分制造商達(dá)到這一階段，未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個(gè)發(fā)展方向是微型化。在汽車(chē)電子化、智能化工程中，傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高，應(yīng)用受到限制，在此情況下，微型傳感器應(yīng)運(yùn)而生。
由于恒功率MI加熱電纜由金屬及無(wú)機(jī)絕緣材料制造，所以它比其他由塑料絕緣制造的加熱電纜或伴熱帶有著使用上的優(yōu)勢(shì)。
表面溫度：是指在額定電壓下工作的電伴熱帶表面所能達(dá)到的溫度，還是以低溫自限溫電伴熱帶為例它的表面溫度是65℃左右維護(hù)費(fèi)用低：礦物絕緣加熱電纜組成的加熱系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、可靠性高，減少了需要維護(hù)的元件及時(shí)間，在工作環(huán)境不是特別惡劣的地方甚至可以免維護(hù)而正常使用。
此外，智能分析軟件也使得紅外熱成像技術(shù)如虎添翼。熱成像探測(cè)區(qū)將會(huì)自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)目標(biāo)，當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入該區(qū)域后，與熱像傳感器連接的智能軟件將會(huì)觸發(fā)檢測(cè)并將信號(hào)傳輸至交通信號(hào)控制機(jī)。行人檢測(cè)傳感器在十字路口的應(yīng)用(帶有信號(hào)系統(tǒng)的十字路口)通過(guò)對(duì)十字路口行人的存在檢測(cè)，熱成像傳感器可對(duì)交通信號(hào)燈或警示燈進(jìn)行管理。傳感器將會(huì)通過(guò)觸點(diǎn)閉合或TCP/IP把信息傳輸?shù)浇煌ㄐ盘?hào)控制機(jī)，使得交通信號(hào)燈和警示系統(tǒng)更加靈活，確保行人在交通環(huán)境中更加安全。電容種類較多，如所示，按封裝分有貼片電容、插件電容，按介質(zhì)分有陶瓷電容，鉭電容，電解電容、云母電容、薄膜電容等，按結(jié)構(gòu)形勢(shì)分，有固定電容、半固定電容、可變電容。電容種類的繁多，讓人容易患選擇綜合癥，但不用憂慮，在開(kāi)關(guān)電源中，我們使用多的就是陶瓷電容，電解電容和鉭電容，了解了電容的種類接下來(lái)是了解電容的一些性能參數(shù)。電容關(guān)鍵參數(shù)的認(rèn)識(shí)了解電容的內(nèi)在關(guān)鍵參數(shù)，才能快速選型，可靠使用，所有的電容的關(guān)鍵參數(shù)都是一樣的，包括電容容值、電容的耐壓值、電容的ESR、電容容值精度、電容允許的工作溫度范圍。
