機(jī)組的基本特性：
Xi’an康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
Xi’an四沖程工業(yè)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
結(jié)構(gòu)緊湊、外觀精美、性能穩(wěn)定可靠
高精度電子調(diào)速系統(tǒng)
采用旋裝柴油濾清器、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器
QSM11發(fā)動(dòng)機(jī)性能：
質(zhì)量穩(wěn)定 可靠性高 立體節(jié)省
節(jié)能省油：康明斯先進(jìn)五大子系統(tǒng)保證燃油噴射準(zhǔn)，霧化好，燃燒效率高。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用：高科技溫度和墳力一體化集成自密封傳感器密侍性能好，可靠性高，壽命長(zhǎng)。發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇一體化自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶張緊裝置有效延長(zhǎng)皮帶壽命。
出色的可靠性： 整體式全鋼活塞設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度材料的缸體和曲軸，可承受230bar超大爆壓，苛刻的零部件試驗(yàn)驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度更高。
智能化電控管理系統(tǒng)：采用康明斯先進(jìn)的電控智能模塊，隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，精確控制燃油噴射，讓發(fā)動(dòng)機(jī)也能思考。
輸出動(dòng)力更平穩(wěn)：同時(shí)監(jiān)控2路轉(zhuǎn)速信號(hào)，ECM精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速波動(dòng)小，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速率極低。
優(yōu)異的冷起動(dòng)性能：無(wú)需任何冷啟動(dòng)輔助裝置，-15℃環(huán)境溫度下輕易啟動(dòng)；帶輔助裝置可在-30℃啟動(dòng)。
更低排放：發(fā)動(dòng)機(jī)采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和高置活塞環(huán)，先進(jìn)四氣閥結(jié)構(gòu)，低缸蓋氣道渦流比，高噴射壓力燃油系統(tǒng)，煙度幾乎為零，達(dá)到排放和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。
優(yōu)異的工作完美性和先進(jìn)性：采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較大升功率。
相比其他發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)：集成化積木式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使它的零件總數(shù)比其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)少25%以上，在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格苛刻的考核性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，合理縮減零部件尺寸，不但減少了柴油機(jī)的體積和重量，也大為降低了故障率和維修費(fèi)用。以增壓和增壓中冷技術(shù)為主導(dǎo)產(chǎn)品，提升了動(dòng)力性，改善了經(jīng)濟(jì)性。高效的燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，使燃油霧化和與空氣混合更充分，燃燒更完全，污染物排放更低。
步交流發(fā)電機(jī)性能參數(shù)：
配備固態(tài)電壓調(diào)節(jié)器AVR
無(wú)刷自勵(lì)、單軸承
絕緣等級(jí)為H級(jí)
全交注防潮繞組
防護(hù)等級(jí)為IP21~23（或NEMA 1）防護(hù)等級(jí)
超強(qiáng)的短路承受能力
轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡符合BS5625第12.5標(biāo)準(zhǔn)
采用世界或中國(guó)著名品牌：馬拉松、斯坦福、利萊森瑪、英格朗特（LTG）。
電氣控制系統(tǒng)：
具備三遙功能的高科技智能控制系統(tǒng)
液晶顯示屏顯示發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能參數(shù)
具備停電自啟動(dòng)功能
全功能電子保護(hù)功能
冷卻系統(tǒng)：
環(huán)境平均溫度為27℃進(jìn)行整體設(shè)計(jì)
所有旋轉(zhuǎn)部件均配備防護(hù)網(wǎng)罩
強(qiáng)制水冷循環(huán)系統(tǒng)
啟動(dòng)系統(tǒng)：
采用24VDC起動(dòng)馬達(dá)，30A~40A充電電機(jī)，0℃時(shí)，盤(pán)車(chē)電流為640A。
濾清系統(tǒng)：
采用旋裝柴油濾清器、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器、旋轉(zhuǎn)防腐蝕水濾清器。
燃油系統(tǒng)：
采用24VDC電磁閥燃油切斷，雙層旋轉(zhuǎn)紙基燃油濾清器，電子調(diào)速器結(jié)合PT泵供油、直噴系統(tǒng)。機(jī)組配備雙柔性接管。
機(jī)組結(jié)構(gòu)：
控制系統(tǒng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和其它附件，構(gòu)成整體式發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)采用柔性連接。
機(jī)組出廠標(biāo)準(zhǔn)配置:
啟動(dòng)電池及電池連接線一套
一級(jí)消聲器一套
抗震波紋管一套
排氣彎頭一套
隨機(jī)工具一套
隨機(jī)資料文件一套，包括
（安裝試機(jī)驗(yàn)收單，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)質(zhì)保卡，發(fā)電機(jī)組操作手冊(cè)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)記錄手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件手冊(cè)，產(chǎn)品出廠裝箱清單等）
機(jī)組性能參數(shù)：
電壓調(diào)節(jié)率
下列情況下電壓調(diào)節(jié)率均在±1.0%以?xún)?nèi)
功率因素在0.8（滯后）-1.0之間
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行
從空載到滿載轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5%
突加突減負(fù)載瞬時(shí)穩(wěn)定
頻率調(diào)節(jié)率:
從空載到滿載之間，頻率同步.
隨機(jī)頻率波動(dòng)率:
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行，最大值為±0.25%.
電壓波形:
電路開(kāi)路，電子大總波形畸變率為1.5%.
三相平衡負(fù)載，最大總波形畸變?yōu)?.0%.
機(jī)組結(jié)構(gòu)：
控制系統(tǒng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和其它附件，構(gòu)成整體式發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)采用柔性連接。
機(jī)組出廠標(biāo)準(zhǔn)配置:
啟動(dòng)電池及電池連接線一套
一級(jí)消聲器一套
抗震波紋管一套
排氣彎頭一套
隨機(jī)工具一套
隨機(jī)資料文件一套，包括
（安裝試機(jī)驗(yàn)收單，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)質(zhì)?？?，發(fā)電機(jī)組操作手冊(cè)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)記錄手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件手冊(cè)，產(chǎn)品出廠裝箱清單等）
機(jī)組性能參數(shù)：
電壓調(diào)節(jié)率
下列情況下電壓調(diào)節(jié)率均在±1.0%以?xún)?nèi)
功率因素在0.8（滯后）-1.0之間
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行
從空載到滿載轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5%
突加突減負(fù)載瞬時(shí)穩(wěn)定
頻率調(diào)節(jié)率:
從空載到滿載之間，頻率同步.
隨機(jī)頻率波動(dòng)率:
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行，最大值為±0.25%.
電壓波形:
電路開(kāi)路，電子大總波形畸變率為1.5%.
三相平衡負(fù)載，最大總波形畸變?yōu)?.0%.
機(jī)組結(jié)構(gòu)：
控制系統(tǒng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和其它附件，構(gòu)成整體式發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)采用柔性連接。
機(jī)組出廠標(biāo)準(zhǔn)配置:
啟動(dòng)電池及電池連接線一套
一級(jí)消聲器一套
抗震波紋管一套
排氣彎頭一套
隨機(jī)工具一套
隨機(jī)資料文件一套，包括
（安裝試機(jī)驗(yàn)收單，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)質(zhì)?？?，發(fā)電機(jī)組操作手冊(cè)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)記錄手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件手冊(cè)，產(chǎn)品出廠裝箱清單等）
機(jī)組性能參數(shù)：
電壓調(diào)節(jié)率
下列情況下電壓調(diào)節(jié)率均在±1.0%以?xún)?nèi)
功率因素在0.8（滯后）-1.0之間
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行
從空載到滿載轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5%
突加突減負(fù)載瞬時(shí)穩(wěn)定
頻率調(diào)節(jié)率:
從空載到滿載之間，頻率同步.
隨機(jī)頻率波動(dòng)率:
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行，最大值為±0.25%.
電壓波形:
電路開(kāi)路，電子大總波形畸變率為1.5%.
三相平衡負(fù)載，最大總波形畸變?yōu)?.0%.
機(jī)組結(jié)構(gòu)：
控制系統(tǒng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和其它附件，構(gòu)成整體式發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)采用柔性連接。
機(jī)組出廠標(biāo)準(zhǔn)配置:
啟動(dòng)電池及電池連接線一套
一級(jí)消聲器一套
抗震波紋管一套
排氣彎頭一套
隨機(jī)工具一套
隨機(jī)資料文件一套，包括
（安裝試機(jī)驗(yàn)收單，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)質(zhì)保卡，發(fā)電機(jī)組操作手冊(cè)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)記錄手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件手冊(cè)，產(chǎn)品出廠裝箱清單等）
機(jī)組性能參數(shù)：
電壓調(diào)節(jié)率
下列情況下電壓調(diào)節(jié)率均在±1.0%以?xún)?nèi)
功率因素在0.8（滯后）-1.0之間
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行
從空載到滿載轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5%
突加突減負(fù)載瞬時(shí)穩(wěn)定
頻率調(diào)節(jié)率:
從空載到滿載之間，頻率同步.
隨機(jī)頻率波動(dòng)率:
從空載到滿載之間，以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行，最大值為±0.25%.
電壓波形:
電路開(kāi)路，電子大總波形畸變率為1.5%.
三相平衡負(fù)載，最大總波形畸變?yōu)?.0%.
電話影響因素（TIF）：
小于50.
電話諧波因素：
小于2%，符合BS4999第40部分標(biāo)準(zhǔn).
電磁影響：
符合BS800標(biāo)準(zhǔn)，VDE等級(jí)在G和N之間.
機(jī)組配置可選項(xiàng)：
輸出斷路開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)柜。
冷啟動(dòng)水套加熱器。
潤(rùn)滑油加熱器。
雙電源切換開(kāi)關(guān)（全/半自動(dòng)切換）。
底座油箱。
油水分離器。
防雨罩。
靜音箱。
移動(dòng)拖車(chē)裝置。
全自動(dòng)并聯(lián)系統(tǒng)。
中央集成監(jiān)控系統(tǒng)。
