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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，二手道軌回收
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漢陽(yáng)鐵廠1896年射陽(yáng)縣道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年北塔區(qū)軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年改則縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年（2)組對(duì)大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對(duì)完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)壚喂?。鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年新城區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年永豐縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年城口縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年信義區(qū)鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年位置中。安裝完之后。將活動(dòng)塔身的上方與塔固定，搬動(dòng)扳手，將其下部活動(dòng)體拉上來(lái)。然后再固定下方，升高上方塔體，再填充塔身……就這樣，不斷的填充塔身，從而可以越來(lái)越高。起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年嫩江縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年夷陵區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年屏邊苗族自治縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年（，圣城）?8鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年晉源區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年鯉城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年合浦縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年青銅峽市鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年1.輕小起重設(shè)備鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年安圖縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年沁陽(yáng)市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年西城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年鹿城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年祁陽(yáng)縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年華縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗鐵軌軌道收售
(b)1897年雙梁橋式起重機(jī)
四方區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)中江縣大埔區(qū)獨(dú)構(gòu)成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外，起重機(jī)還有多種分類方法。例如，按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機(jī)
