我公司目前具有大型專用精密機(jī)械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。
檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。
耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時(shí)，開始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場(chǎng)合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
石橫鋼也因此找準(zhǔn)產(chǎn)品的主攻方向，聚焦大廠不屑于生產(chǎn)的、小廠又生產(chǎn)不了的、市場(chǎng)占有率高的小規(guī)格產(chǎn)品，以的差異化贏得市場(chǎng)。八鋼也要結(jié)合自身區(qū)域資源和區(qū)域市場(chǎng)的點(diǎn)，堅(jiān)持充分挖掘疆內(nèi)資源和自身潛力，走低成本戰(zhàn)略，助推鐵水成本下降，競(jìng)爭(zhēng)力；在產(chǎn)品上，堅(jiān)持板型優(yōu)戰(zhàn)略，與疆內(nèi)鋼廠形成差異化，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)；堅(jiān)持深耕，在原料采購(gòu)、市場(chǎng)銷售、深加多區(qū)域與相關(guān)企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈和共贏合作的生態(tài)圈。在對(duì)標(biāo)交流中，團(tuán)組成員明顯感覺到石橫鋼穩(wěn)扎穩(wěn)打的實(shí)在勁。第二發(fā)電廠原粉煤灰取樣裝置為多年前職自制的簡(jiǎn)易裝置，因其采用套管式取樣，時(shí)常泄漏，嚴(yán)重時(shí)甚至噴灰，極易引發(fā)作業(yè)人員事故。為克服不足，這一情況，該廠鍋爐人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用需求，自主發(fā)明設(shè)計(jì)了一套粉煤灰取樣裝置。該裝置采用接灰口與下灰管道垂直，接灰桶與下灰管道平行，粉煤灰可通過落體運(yùn)動(dòng)原理到達(dá)接灰口及接灰桶，實(shí)現(xiàn)落灰順暢，具有取樣耗時(shí)少，裝置不易堵塞等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，該裝置安裝方便，解決了操作問題。目前，該裝置應(yīng)用于該廠1和3鍋爐電除塵下灰管，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行人員對(duì)飛灰含碳量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有效了鍋爐熱效率。中冶寶鋼通過項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了包裝剪捆作業(yè)由機(jī)器代替的設(shè)想，減輕了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，了作業(yè)效率和作業(yè)，了捆帶制作的風(fēng)險(xiǎn)。此項(xiàng)的研發(fā)整整歷時(shí)一年之久，由電動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制、捆帶輸送機(jī)構(gòu)、裁剪折彎?rùn)C(jī)構(gòu)等四大部分組成，將捆帶作由原來作成功改為了全自動(dòng)機(jī)器化制作。此裝置中捆帶的預(yù)穿與鎖扣的結(jié)合并進(jìn)行折彎是此次研發(fā)的難點(diǎn)，分團(tuán)隊(duì)幾經(jīng)思考通過設(shè)計(jì)鎖扣抖動(dòng)盤，利用軌道與限位等裝置的配合，使每個(gè)鎖扣的斷面均能夠自動(dòng)朝上，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)給料。八鋼制造部狄明深受啟發(fā)：“石橫鋼清晰的、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的選擇和務(wù)實(shí)精神，確實(shí)值得學(xué)習(xí)?！迸c石橫鋼一樣，韶鋼也是內(nèi)陸鋼廠，物流成本有壓力。韶鋼制造部孫昌裔談到：石橫鋼物流雖有劣勢(shì)，但東方不亮亮，他們結(jié)合自身實(shí)際，把產(chǎn)品和裝備水平結(jié)合得，且以盈利為目的組織生產(chǎn)，序效率很高，屬于揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短?！巴ㄟ^對(duì)，鐵鋼材三大成本以及轉(zhuǎn)爐節(jié)奏等生產(chǎn)效率上，韶鋼可以更進(jìn)一步”。石橫鋼在激發(fā)干部員活力上也實(shí)事求是?！巴笃髽I(yè)相，我們沒有人才優(yōu)勢(shì)，”該人力資源部張小歐對(duì)表示：“沒有優(yōu)勢(shì)可能也是一種優(yōu)勢(shì)，這就企業(yè)眼睛向內(nèi)激發(fā)作活力。
