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“r”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的?！癰”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車(chē)輪胎已不復(fù)存在?！?6”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配16英寸的輪輞，否則無(wú)法安裝?！?9”表示載重指數(shù)：此輪胎載重為58kg。不同的載重指數(shù)代表不同的載重?！癶”表示速度級(jí)別：此輪胎時(shí)速為21km/h。不同的英文字母表示不同的速度級(jí)別。
再加上普遍存在的不作底層防銹處理的現(xiàn)象，剛修好的車(chē)與新車(chē)無(wú)異，但過(guò)一段時(shí)間，修過(guò)的地方開(kāi)始由內(nèi)向外生銹，以至于銹成一個(gè)洞。這位工程師還表示，在一些碰撞過(guò)程中，車(chē)身的部分安全件會(huì)變形，一些修理廠由于沒(méi)有更換件，采用校正的方法，而這些安全件都是冷軋鋼，非常堅(jiān)硬，一些修理廠會(huì)用火加熱復(fù)原的方法修復(fù)，這一來(lái)，鋼材的性能會(huì)發(fā)生巨大變化，再也達(dá)不到安全的需要。而這樣的操作方法在正規(guī)的4s店里都明令禁止的。由此看來(lái)，哪怕是修車(chē)補(bǔ)漆，還是去正規(guī)店好一些。
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不論什么牌子的汽車(chē)，不論它產(chǎn)自日本、美國(guó)、歐洲、韓國(guó)還是，在使用過(guò)程中都會(huì)遇到零配件耗損問(wèn)題。很明顯的就是汽車(chē)輪胎，在公路上跑動(dòng)久了，橡膠會(huì)越磨越薄。汽車(chē)的其他部件也會(huì)因長(zhǎng)期使用而“壽終正寢”。所以，愛(ài)車(chē)保養(yǎng)尤其要注意這個(gè)關(guān)鍵。一般車(chē)的壽命也和人一樣，可以分為三個(gè)生命時(shí)期。：車(chē)的青少年期一輛車(chē)在使用的頭兩年是生命的期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但兩年以上的車(chē)子就要開(kāi)始更換一些易損耗的部件了。
減振器的作用是為了減少汽車(chē)的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，下雨天更是特別危險(xiǎn)?！啊庇蒙?-6年的汽車(chē)，便進(jìn)入了“”。就像人進(jìn)入“”愛(ài)發(fā)脾氣一樣，處于“”的汽車(chē)，出點(diǎn)問(wèn)題是家常便飯，因?yàn)槠?chē)的很多部件都開(kāi)始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問(wèn)題更是層出不窮。但這個(gè)時(shí)期的汽車(chē)，如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表看還是“光鮮水滑”。
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