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移動(dòng)周轉(zhuǎn)式輪胎架，按存放的方式，也有分單排單層式，雙排單層式，以及雙排雙層式。至于該用那一種，需要根據(jù)使用的情況，輪胎的大小，厚度，重量，作業(yè)要求，等這些基本情況來設(shè)計(jì)，并決定采用那種方案更合適。 通常單排單層式的，主要是存放輪胎較大，而且特別重的輪胎。雙排單層式則適合放在輪胎尺寸不是特別大，重量還是比較重的輪胎。雙層雙排式的輪胎架，適合存放尺寸不大，也不是很重的輪胎。也就是放了雙排雙層后，總載重不會(huì)超過1000KG，輪胎架的總高度不會(huì)超過1600MM。它的特點(diǎn)是存儲(chǔ)量大，很受客戶的喜愛。目前雙排單層的輪胎架還是居多。畢竟它使用靈活性更大。
目前我們做的汽車輪胎架，按是否可以移動(dòng)來分，有分立地存放式輪胎架及移動(dòng)周轉(zhuǎn)式輪胎架。立地存放式輪胎架，就是站立在地面上不可以再移動(dòng)了，固定好位置，固定好通道，就這樣存放使用了。這種輪胎架特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，安裝可靠，耐用，而且價(jià)格按貨位來看，并不是很貴。只要倉(cāng)庫(kù)的地方很充分。一般客戶喜歡采用這種比較多。但有客戶輪胎數(shù)量很多，倉(cāng)庫(kù)使用本來就很緊張。那么就可考慮移動(dòng)周轉(zhuǎn)式輪胎架了。下面我們談?wù)勔苿?dòng)周轉(zhuǎn)式輪胎架的功能與特點(diǎn)，作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
