海南地鐵軌距塊廠家
沉頭螺栓，方頸或榫有止轉作用,多用于被連接零件表面要求平坦或光滑的場合轉K4轉向架結構上類似傳統(tǒng)的鑄鋼件式的貨車轉向架,與轉8A相比轉K4主要作了一下改進：
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
如果所需調整量超過12mm,則應將軌距擋板和螺紋道釘更換為適宜的型號
依靠原始創(chuàng)新，完成了客運專線工程設計，掌握了工后沉降控制、橋梁架設和隧道施工等關鍵技術，無碴軌道、扣件和高速道岔實現(xiàn)了國產化
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
列出了試驗計算所得到的K值（四）牙山角度和尾尖角度：牙山角為牙側與牙側間的夾角、尾尖角為螺紋未端尖角
養(yǎng)護維修要求：(1)定期進行螺旋道釘涂油,防止道釘和螺母銹蝕
