馬里Ss2螺紋道釘生產(chǎn)工廠
(6)定期檢測心軌降低值,對超限處所,及時安排打磨,確保過渡段平順3.5桿體折斷、環(huán)焊縫開裂，或擦傷、碰傷深度超限；
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
設(shè)計荷載
鋼軌扣件是被大量使用的軌道部件，它在軌道中的地位和作用十分重要
我國鐵路車輛的運行速度客車一般在120KM/H，貨車一般在80KM/H，這種運行速度也只是在近5年的事
根據(jù)能量守恒A外=A有用十(A無用1十A無用2)當(dāng)施工扭矩一定,即A外一定時,我們望產(chǎn)生螺栓軸力的有用功A有用越多越好,這樣效率就高,因此就想辦法減少消耗的用功(A無用L+A無用2);我們把A有用/A外稱為效率系數(shù),其實高強度螺栓連接副的材料擇、生產(chǎn)過程控制、施工工藝及施工質(zhì)量的檢驗都是圍繞著提高和穩(wěn)定效率系數(shù)進行的有砟軌道混凝土軌枕用扣件結(jié)構(gòu)型式均為彈性不分開式，并分為混凝土軌枕帶擋肩的有螺栓扣件和不帶擋肩的無螺栓扣件，新型彈性扣件均采用彈條扣壓件，單個彈條扣壓力9～11kN，彈性墊板靜剛度為55～80kN/mm，對個別橋上有砟軌道采用小扣壓力彈條
新改進的扣件稱為直結(jié)8k型扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達克羅等。
